从官方获悉，比亚迪宋PLUS DM-i 5G版正式上市，共推出2款车型，分别是2022款 DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 5G版和2022款 DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 5G版，售价分别为18.58万以及21.68万元，比亚迪宋PLUS DM-i新增车型主要是对部分配置进行升级，增加了5G车载网络。

首先来看新车的外形，比亚迪宋PLUS DM-i 5G版在外观与车身尺寸方面与现款车型完全一致，前脸依然沿用了“DRAGON FACE 4.0”龙颜设计，狭长的前大灯采用的LED光源，很有视觉冲击力。两侧导流槽的设计，也为整车增添不少运动气息。

从新车的侧面来看，全新的穹顶蓝车漆质感很好，整车的气场还是比较强的，车顶线条从驾驶位上方开始向下倾斜，贯穿整个车身的腰线将车身轮廓衬托得格外修长。双色刀锋式轮毂融入了低风阻理念，刹车性能也得到了大幅提升。尺寸数据，车身长宽高是4705、1890、1680（1670）mm，轴距达到了2765mm。

比亚迪宋PLUS DM-i 5G版内饰采用赤兔粽+“玄武黑双拼色搭配，内饰还提供大量钢琴烤漆面板，营造出不错的质感。12.3英寸全液晶仪表盘+15.6英寸的悬浮式中控大屏配备了5G芯片与DiLink 4.0智能车机系统，标配GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、遥控移动车辆、手机App远程控制、Wi-Fi热点、5G速联等。

比亚迪宋PLUS DM-i 5G版标配了DiPilot智能驾驶辅助系统及超高安全的刀片电池保驾护航，2022款比亚迪宋 DM-i 100KM 四驱旗舰PLUS 5G版还将新增APA自动泊车功能，包含12个超声波探头、近距离摄像头系统、APA控制器等，实现全景影像无死角显示，动静态物体识别更精准，同时能实现车位检测、航迹追踪、路径规划与速度控制。

智能辅助驾驶方面，新车具有L2级辅助驾驶能力，标配了前后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、车道偏离预警、后方交通预警、DOW开门预警、车道保持辅助系统等丰富的功能，其中高配车型还具备自动泊车功能。为了进一步提高车内舒适的驾乘氛围，新车还配备10扬声器的燕飞利仕音响、双区空调、多色氛围灯等配置。

动力方面，比亚迪宋PLUS DM-i 5G版搭载由骁云-插混专用1.5L发动机和电动机组成的插电混动系统，匹配的是E-CVT变速箱。发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米，前电机最大功率145千瓦，峰值扭矩325牛·米，零百加速仅需7.9秒，匹配容量为18.3千瓦时磷酸铁锂刀片电池，NEDC综合工况续航里程110公里，NEDC综合油耗为0.9L。

2022款比亚迪宋 DM-i 100KM 四驱旗舰PLUS 5G版则搭载骁云-插混专用1.5Ti发动机和电动机组成的插电混动系统，匹配的是E-CVT变速箱。发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米。前后双电机最大功率分别为145千瓦和120千瓦，最大扭矩则分别为316牛·米和280牛·米，零百加速仅需5.9秒。匹配容量18.3千瓦时磷酸铁锂刀片电池，NEDC综合工况续航里程100公里，NEDC综合油耗为1.1L。

综合来看，比亚迪宋PLUS DM-i 5G版的升级主要围绕在智能化、轮胎、音响等配置进行了升级，所以还是比较具有性价比和竞争力的，相信能够取得不错的销量成绩。两驱版车型比较适合在意经济性的用户选择，而四驱版车型更适合追求性能感的用户选择，你会选择哪一款呢？