从雷克萨斯官方获悉，新款 雷克萨斯UX将于今年夏季在各个国家及地区陆续上市，作为中期改款车型，主要对科技化配置进行了升级，引入更多主动安全功能，并搭载全新多媒体系统，动力部分继续搭载传统燃油动力（UX 200）和油电混动（UX 260h）。

从官图来看，首先是新款雷克萨斯UX外观依旧为品牌标志性的纺锤形进气格栅，内部使用黑色装饰结构填充，中间为汽车的品牌logo搭配两侧个性的大灯，为整车增加了运动气息。此外，官方称新UX车身新增20个点焊部位，更加强化车身结构的整体刚性。

新款雷克萨斯UX作为一款紧凑型SUV，车顶的线条微微向尾部下探，车身使用了凌厉的线条勾勒，腰线从车头向上延伸至尾部，同时车侧轮拱处进行了一定的外扩，整体营造出不错的运动感和质感。新车配备全新研发的18英寸亏气保用轮胎，胎面花纹经过重新设计，有效降低路噪，为车内乘员带来更好的静谧性和舒适性。

至于车尾部分，新款雷克萨斯UX配备了棱角分明的贯穿式尾灯，进一步延伸了车尾横向视觉宽度。车尾底部的包围部分采用了内凹式设计，后保险杠区域则是使用大面积的黑色装饰板包裹，并且在表面增加镀铬条点缀，增添精致感。车身尺寸方面，参考现款车型，长宽高分别为4495/1840/1540毫米，轴距为2640毫米。

车内部分，新款雷克萨斯UX针对内饰配置进行了相应升级，中控台12.3英寸触控显示屏位置更靠近主驾驶席，并对车机系统做出升级，支持导航、音乐、语音识别功能、车辆设置、OTA软件在线升级、Apple CarPlay、CarLife车机互联，进一步提升使用体验。座椅加热开关位置移至扶手箱前方，在中控台前方新增两个USB充电接口，无线充电空间改善，同时顶部新增LED照明，进一步满足日常用车的需求。

在安全配置部分，新款雷克萨斯UX搭载雷克萨斯LSS+智能安全系统，包含预碰撞安全系统PCS、紧急转向辅助功能、智能车道循迹系统LTA、自适应巡航控制系统ACC等一系列功能。新增了弯道车速控制功能，可根据弯道的急缓程度提前减速。

在驾驶辅助系统上配备了最新的雷克萨斯2.5+安全系统，前置摄像头和雷达现在可以更好地识别十字路口和骑自行车的人，并增加了车道内的应急转向功能。自适应巡航控制系统现在更准确地识别与前车的距离，包括沿弯道行驶时，如果驾驶员睡着并失去知觉，该辅助驾驶系统将开启紧急救援，平稳制动汽车并解锁车门。同时还新增手机远端控制以及拥有底盘透视功能的AVM全景影像系统，进一步保障日常行车中的安全。

动力方面，新款雷克萨斯UX 200车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率127kW，传动系统匹配的是CVT变速箱。另外，新款雷克萨斯UX 260h车型搭载由2.0L发动机和电机组成的油电混合动力系统，系统综合功率达135kW，且部分版本配备E-Four电动四驱系统，实际动力配置只能等新车正式发布之后才能知晓。

新款雷克萨斯UX作为当前品牌的入门SUV，主要是对车内以及看不到的地方进行了改进升级，整体产品力有一定的提升，而根据官方透露，雷克萨斯UX截至今年3月份在全球范围内的销量大约为24万辆，新款雷克萨斯UX未来在国内上市后预计将与宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA等品牌的紧凑型SUV展开较量。你对这款车型是怎么看的呢？欢迎在下方评论区留言讨论。