从相关渠道获悉， 长安欧尚Z6将于5月15日开启预售，新车采用最新家族式设计语言，定位于紧凑型SUV，并将提供1.5T和2.0T两种动力版本可选。

从外观上来讲，欧尚Z6作为长安旗下的全新车型，前脸除了保持着原有家族设计基因外，更多的融入了多变、激进的设计元素，无边界化进气格栅来自于长安的UNI系列，大灯组共由72颗LED光源构成，标配LED远近光灯以及日间行车灯，在功能上支持自动大灯、高度调节以及延时关闭。下部则采用黑色包围进行包裹，再加上引擎盖上的肌肉弧线，增添了前脸的科幻色彩和活力。

来到车身侧面，欧尚Z6的整体轮廓非常饱满，分段式腰线搭配侧门底部红色防撞条点缀，使得整车的层次感更加丰富。车窗玻璃从前往后看逐渐收窄，隐藏式B/C/D柱的设计，给车顶营造出悬浮效果。尺寸方面，车身长宽高分别为4699/1890/1660（1680）mm，轴距2795mm，作为一款紧凑型SUV，整车风阻系数为0.336，使欧尚Z6偏向于运动化的风格。

从车尾去看，欧尚Z6尾翼区域比较立体，镂空式尾翼中间位置刹车灯，看上去比较拉风。尾灯组采用扁平设计，内部灯带有一点闪电状，并且进行熏黑处理，夜间点亮很漂亮。后包围的双边四出式排气孔、以及扩散器的设计，都进一步强化了战斗感。

进入欧尚Z6车内，简练大气的风格符合当下审美，中控台采用软性材质包裹以及亮黑饰板点缀，空调出风口隐藏在饰板内，方向盘采用皮质包裹搭配精致的电子挡把造型，有效增加了内饰的科技感。车内搭载了三块液晶屏，分别是10.3寸的仪表盘+9.2寸小欧屏+12.3寸的中控屏内置最新的OnStyle 5.0系统，支持卫星导航系统、道路救援呼叫、语音识别控制系统、OTA升级、千里眼、顺风耳、保镖模式、无麦K歌以及赛道模式，同时还配备了AR-HUD功能，科技配置较为齐全。

根据官方资料显示，欧尚Z6搭载EaglePilot7.0 全语音代客泊车系统，由12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达、4颗120万像素超高清摄像头，4颗高灵敏麦克风组成，可以实现全场景智慧车外语音，包含100米内远程召唤、私家车位记忆泊车等多模式、多场景的自主泊车功能。还具备全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车、疲劳提醒等一系列配置，安全配置有ABS防抱系统、牵引力控制系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、车身稳定系统、疲劳驾驶提示、侧安全气囊、车道保持辅助、侧安全气囊、道路交通标识识别等配置，真正让驾驶变得更加轻松。

欧尚Z6全车座椅均采用皮质包裹，前排采用了一体式运动座椅，头枕处红色“Z”字母LOGO、红色材质和缝线融入其中，为驾乘者提供较好的包裹性。坐入后排，腿部空间甚至接近四拳，头部空间一拳三指，车内空间利用率较高，乘坐起来较为宽敞。

在动力方面，长安欧尚Z6提供了三套动力供选择，覆盖了燃油和混动，分别是蓝鲸2.0T+爱信8AT和蓝鲸1.5T+7DCT、蓝鲸IDD全域混动系统，其中，蓝鲸2.0T发动机，最大功率为233马力、峰值扭矩为390牛·米，匹配爱信8AT手自一体变速器，百公里加速为6.67秒。

蓝鲸1.5T发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，发动机最大功率为188马力，最大扭矩为300牛·米，0-100公里/小时加速时间为7.81秒。

蓝鲸IDD全域混动系统，由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池、IDD控制系统四部分组成，发动机最大功率为122千瓦，峰值扭矩为255牛·米，电动机最大功率为110千瓦，电动机最大扭矩为330牛·米，百公里加速可达到7.6秒，官方宣布其NEDC纯电动续航里程150km。不管是哪一套动力，在性能方面基本上都是同级别拔尖的水准，而多种动力选择，又为Z6赢得了更多的选择优势。

欧尚Z6蓝鲸2.0T车型作为测试车，在雨天的垫江测试场进行了百公里加速测试，依托空气导流式高效超净燃烧系统，以及350bar高压喷射的雾化燃油与高滚流气道形成气流运动的相互配合，让发动机有着积极的动力响应。也正因为这些新技术的加持，让它的百公里加速最终成绩定格在了6.67s。不仅能满足消费者城市通勤，还能为用户带来响应敏捷、输出线性、动力充沛，以及低能耗的驾驶体验。

总的来说，欧尚Z6作为紧凑级SUV，无论是外观造型、内饰设计都达到了目前市面上的主流水准，欧尚Z6在动力层面除了满足性能需求的同时还提供了多种动力组合，官方透露，欧尚Z6将会在2022年5月15日正式开启预售，目前价格还没有出来，希望不要太高啦！不过作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！