不少电动车的自燃都是发生在充电的时候,因为大电流充电往往伴随着高温,一旦散热不及时就会引起车辆燃烧。日前,特斯拉就因为充电发热问题发起了召回,主要涉及的2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、Model Y电动汽车,共计107293辆。
根据特斯拉描述,此次召回的车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间,信息娱乐系统的中央处理器可能没有充分冷却,导致中央处理器运行速度减慢及中央触摸显示屏显示迟钝,严重时中央处理器可能重启从而造成显示屏无法显示。上述故障发生时,倒车影像、风挡(除霜、除雾及雨刮)功能的设置、驾驶档位显示和指示灯等将无法正常使用,极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险,存在安全隐患。
由于特斯拉的车型支持全车OTA升级,所以此次召回并不需要车主返厂维修,特斯拉将对召回范围内的车辆免费升级至2022.12.3.3或后续版本软件,升级后的车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间,将会缓解中央处理器温度的上升,以防止其运行速度减慢或重启的情况发生。对于无法通过汽车OTA升级的车辆,特斯拉(上海)有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户,为车辆免费升级软件,以消除安全隐患。
从特斯拉的召回可以发现,目前电动车对于温度还是有着很高的要求,一旦车辆过热,就会引发各种问题,从芯片过热到电池过热自燃都有可能发生,而目前的最简单的快充就是加大电流,但温度就是不可逾越的一个障碍,所以现阶段要想提高充电效率,车辆必须要有一个好的散热,所以特斯拉的此次召回至关重要。