不少电动车的自燃都是发生在充电的时候，因为大电流充电往往伴随着高温，一旦散热不及时就会引起车辆燃烧。日前，特斯拉就因为充电发热问题发起了召回，主要涉及的2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、Model Y电动汽车，共计107293辆。

根据特斯拉描述，此次召回的车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间，信息娱乐系统的中央处理器可能没有充分冷却，导致中央处理器运行速度减慢及中央触摸显示屏显示迟钝，严重时中央处理器可能重启从而造成显示屏无法显示。上述故障发生时，倒车影像、风挡（除霜、除雾及雨刮）功能的设置、驾驶档位显示和指示灯等将无法正常使用，极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。

由于特斯拉的车型支持全车OTA升级，所以此次召回并不需要车主返厂维修，特斯拉将对召回范围内的车辆免费升级至2022.12.3.3或后续版本软件，升级后的车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间，将会缓解中央处理器温度的上升，以防止其运行速度减慢或重启的情况发生。对于无法通过汽车OTA升级的车辆，特斯拉（上海）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。

从特斯拉的召回可以发现，目前电动车对于温度还是有着很高的要求，一旦车辆过热，就会引发各种问题，从芯片过热到电池过热自燃都有可能发生，而目前的最简单的快充就是加大电流，但温度就是不可逾越的一个障碍，所以现阶段要想提高充电效率，车辆必须要有一个好的散热，所以特斯拉的此次召回至关重要。