德系日系都开始造电车,新势力还能火多久?


这两年在国内,尤其是在新能源汽车行业,造车新势力就如同一阵龙卷风,扫荡了整个电动汽车行业蔚来、小鹏、理想、比亚迪、哪吒,如果一个对汽车感兴趣的人,连这些都不清楚,他都不配被称为懂车的人




在国内造车新势力都做的如火如荼的时候,德系、日系经典老牌车企,也陆续开始进入新能源汽车这个业务板块中,在这种情况下,国内造成新势力能够和老牌车企抗衡,占据新能源市场的高位吗?


从目前的现状来看,这些老牌汽车,他们并没有把自己的所有资源向电车倾斜,大部分企业,更多是在自己原有的畅销油车车型基础上,进行改版优化,变成电车,或者变成油电混合车型



对这些老牌车企来说,他们前期是不可能花费过多的资源,在开发一套新的汽车系统,那么对于这些老牌的车企来说,后期最简单便捷的路线,就是在保持现有燃油技术不变的前提下,将新能源系统融入其中,简单来说就是走油电混合或者插电混动这两种能源方式



目前油电混合系统做的比较成熟的,是日系车,而在日系车中,又以丰田家 卡罗拉为代表,在油车基础上进行优化,设计出卡罗拉双擎这款车型

对于插电混动系统,目前技术比较成熟的,基本上还是以比亚迪为先,但是我相信老牌车企几十年的资源累计,只要他们想好好做,做成只是时间问题


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车系: 卡罗拉
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