产品焕“芯”,撼路者的铁汉柔情

别让生活耗尽了你的耐心。

自由,作为一个永恒且无解的话题,令人向往。穿过高耸的钢筋水泥,逃离只是追寻片刻的宁静。远离都市喧嚣、离开生活烦恼,或许才是释放心灵自由的彻底松绑,这也是现在硬派越野被彻底点燃的原因。越玩越野,跨过山河大川,去往平日里到达不了的地方,感受从未有过的酣畅,寻找属于自己内心深处的精神世界。


面对目前硬派越野市场,平行进口的陆巡价格属实不菲,国产化更是成为一大难题;三菱帕杰罗可谓是彻底停产;而日产途乐的全新动力总成却不见踪影;由于国内严苛的国六排放标准和碳中和的约束,“日系三杰”不得不退出中国市场。而福特撼路者却顺应市场脚步,推出国六版车型,全面焕“芯”。


外观方面,焕新后的福特撼路者整体造型依旧粗犷、霸气。全新设计的格栅造型,内部采用网状结构。上方“EVEREST”字标,在原有硬派基础上更具气势。两侧犀利前大灯配有自动大灯、自适应远近光灯、延迟关闭等功能。侧身侧面,新车采用简洁平直的线条。翼子板上方10 SPEED AUTO标识,彰显蜕变后的产品实力。下方运动版专属20寸熏黑轮毂,在越野和姿态中达到平衡。


在通过非铺装路面时,得益于福特撼路者所采用的非承载式车身结构,在经过越野路段时,车身依旧能够保持较好姿态,同时29度的接近角、25度的离去角及21度的纵向通过能力,使得新车在经过较高障碍物时轻松通过。不同于传统城市型SUV,福特撼路者在悬架选择上,则采用前双叉臂结构,并通过羊角与转向节相连。同时,为提升整体舒适性和操控质感,福特撼路者还在整体桥悬挂上增添瓦特连杆,提升纵向稳定性。


在铺装路况下,这台福特撼路者的表现同样优异,在日常驾驶中并不会因为中心过高而完全丧失操控能力。同时对于风噪、路噪的抑制较为到位,有效保证了车内人员的舒适性。此外,软中带韧的悬架设置,在长途驾驶中并不会让驾驶员有“开船”的行驶感受。此外,在经过较大起伏、颠簸时,福特撼路者让能轻松化解震动,为驾驶者带来十足的安全感。


动力方面,焕新的2.3T四缸涡轮增压发动机,其动能储备相当充沛,完全满足日常驾驶需求,并且在高速超车过程中有着不错的爆发。同时,全系标配的10速手自一体变速箱,整体相应较为积极并支持锁档功能。此外,绵密的换挡行程,进一步提升整车平顺性,并在时速100迈时轻松升入10档。


面对朝九晚五、循规蹈矩地生活,探索、冒险不应存在于屏幕之中。作为一家拥有悠久历史和造车经验的美系品牌,福特撼路者的确有着优异的越野能力,并兼顾家用。同时,随着对这台车的不断深入,焕新的动力总成搭配发动机终身养护无忧、终身免费基础保养等服务,足以看出撼路者的购车诚意。



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 评测体验
0 +1
收藏
纠错/举报
778关注 | 1463作品
+ 关注
青橙汽车—是一个酸甜有趣、轻松活泼,专注于中国青年的汽车资讯平台,为中国青年提供理性和前瞻性的购车指南。
Ta的内容

下载之家app

7
评论
收藏
意见反馈