上汽 奥迪Q5 e-tron在5月17日公布了正式售价，它的官方指导价为37.65-47.95万元，共推出5款车型。

对上汽奥迪来说，Q5 e-tron是他们推出的第二款车型，同时也是首款纯电动车型。它有两种不同的造型设计风格，分别是锦衣套装和机甲套装，其中机甲套装显得更运动化一些。

它的长宽高尺寸分别为4876/1860/1675mm，轴距为2965mm，比燃油车型的一汽-大众奥迪Q5L略微大一点。如果注意到它的车身侧面，就会发现它的车头前舱显得更短，大部分空间都给到乘员舱部分，毕竟它是一款三排座车型，可选6座或7座。

相比奥迪以往的燃油车型，Q5 e-tron的内饰未来感自然要强一些，这才更符合它纯电动车的定位。10.25英寸的全液晶仪表盘，11.6英寸的中控屏幕，AR HUD增强现实抬头显示系统，全触控方向盘等等，都是比较科技化的设计。

正如很多纯电动车一样，Q5 e-tron的智能化技术主要体现在两大领域。它搭载Astrix开放式生态系统，也就是常见的智能网联系统，除了有热门的应用，还可以进行OTA远程升级。

除此之外，它还配备了Audi Pro领航套装，通过3个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、1个多功能摄像头、超强算力的Mobileye EyeQ4驾驶辅助系统芯片的相互配合，实现L2+级辅助驾驶能力。

Q5 e-tron提供两种动力，其中后驱车型系统最大功率150千瓦，系统峰值扭矩310牛·米，CLTC工况综合续航为560km。而搭载quattro电动四驱系统的版本，前后轴各搭载一台电机，系统最大功率225千瓦，系统峰值扭矩460牛·米，CLTC工况综合续航为520km。

作为一款豪华品牌的纯电动SUV车型，上汽奥迪Q5 e-tron的定价还是蛮有惊喜的，相比燃油车型的一汽-大众奥迪Q5L居然还有更便宜，对于那些在燃油车和新能源车之间还拿不定注意的消费者看来，Q5 e-tron的性价比优势似乎就更强一些。

当然，它也有不少的对手，各大造车新势力其实比它还要更有亮点，Q5 e-tron反而显得平平无奇。而它能难得出手的优势，显然就是品牌光环，但这种优势能不能让上汽奥迪硬起来，还是未知之数。