3系是宝马家族受众最广的车系之一，1975年第一代E21 3系诞生，到现在3系已经迭代到了第7代，在宝马家族中也有着举足轻重的地位，说它是BMW的门面，我想一点也不为过。现在，最新中期改款的3系正式发布！

外观更加运动化，前大灯组有大变化

中期改款的宝马3系外观的主要改变之一就是前大灯组，下方没有了改款前的小豁口，日间行车灯变成了倒“L”形设计，宝马把转向灯也集成到了里边，值得注意的是，虽然里边有蓝色饰条，但并没有激光大灯哈。

其双肾格栅的变化甚微，里边变成了双辐的竖条，而且从国内申报图来看也会提供不同的样式选择；另外一点就是下包围延续了家族化的设计，两侧进气口变成了镰刀形，这样看起来更加有冲击力。

侧面变化不大，而尾部设计的主要改变集中在下包围处，反光条变成了竖条形，中间小型的扩散器相比现款更加有运动范，有没有X4上的感觉？尾灯组的样式并没有什么变化。新款国产长轴版长宽高分别为4838/1827/1454mm，轴距为2961mm，相比现款改变甚微。

曲面屏幕、拨片换挡

中期改款宝马3系的内饰和纯电i3保持大体一致，主要改变就是大尺寸的曲面屏幕、iDrive 8系统和拨片式的换档杆。对于宝马老粉来说接受起来可能有点困难，不过这是宝马家族最新的、也会在未来全面使用的设计了，各位你觉得怎么样呢？

动力选择更加丰富

以下是宝马公布的动力数据（带有48V）：

318i — 156马力/250牛米

320i — 184 马力/300牛米

330i — 245马力/400牛米

M340i xDrive — 382马力/500牛米

320e — 综合204马力

330e — 综合292马力

对于国内的消费者来说，新3系大概率还会有320/325/330版本可选，也会有标轴/长轴可选，全系搭载B48 2.0T四缸发动机，动力数据方面目前还不明确，330车型或将有微调。

当每一款受关注程度非常高的车型改款/换代时，都会有或多或少的争议，在我们的传统印象里，3系不仅是宝马当家花旦，还是运动型车的标杆，而在全新一代3系上市的时候，宝马对于操控的宣传和定义占幅偏小，科技和豪华配置则重要不少。如果一个车企够聪明，就应该根据市场反馈、客户需求以及具体用车环境来调整产品，以此满足大多数消费者，宝马就是这么做的，事实证明宝马的做法也是对的。

你觉得新3系改款之后怎么样？

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