随着大家生活水平的提高，在选择SUV车型时已经不仅仅要求可以代步了，他们更想从座驾身上获得一种“身份感”，或者说是面子，所以豪华SUV的市场涌现很多具有竞争力的车型，奔驰GLB就是其中之一。

2022款奔驰GLB提供多种动力版本的车型可选，其中1.3T 版本搭载了奔驰经典的282 914发动机，这款发动机被广泛地应用到奔驰旗下的各种车身上，比如奔驰A级、奔驰B级、奔驰GLA、奔驰GLB等。

282 914发动机生产背景

这款发动机是由奔驰旗下的戴姆勒集团和雷诺日产联盟共同研发的产品，早在2010年双方已经开始合作，282 914发动机只是其中之一的作品。但值得一提的是，这款发动机不仅出现在奔驰一家企业的产品上，还在日产等车企旗下的车型中出现，只是换了名字而已，比如日产将其称为HR13DDT。

282 914发动机具体参数

1.3T 版本发动机具有两种动力参数，其中180车型的最大功率是100千瓦（136匹），峰值扭矩是200牛米；而200车型会更优秀一些，最大功率是120千瓦（163匹），峰值扭矩是250牛米。

282 914发动机技术优势

被广泛使用在旗下的多款产品中，可见奔驰对这款发动机还是很有信心的。这款发动机的技术的确亮眼，它采用了三角形气缸盖、镜面气缸内壁涂层等多种先进技术，现在我们对这些技术做一下深度的分析。

首先讲一下它的三角形气缸盖技术，和传统发动机使用的矩形缸盖设计不同，它使用了更独特的三角形气缸盖，其优势是可以让进排气系统更接近发动机中心，使发动机更加紧凑，同时会减轻发动机重量，降低生产的成本。

现在我们谈谈它的镜面气缸内壁涂层技术，这种技术常被称为无缸套技术，它和传统的铁缸套设计有明显的区别，是气缸内壁喷涂金属涂层来代替缸套，涂层厚度非常低，达到0.2mm，和常规缸套2mm以上的厚度来说，它更好地实现了轻量化。另外，这种铁基涂层在硬度和导热性上都有独特的优势，能进一步保障安全性。

它的DOHC技术也是其技术亮点之一，DOHC中文含义是双顶置凸轮轴，它和单顶置凸轮轴属于两种不同的凸轮轴的布置方式。其优势在于二根凸根轴能分别驱动进、排气门的开闭，这是单顶置凸轮轴是无法完成的任务，尽管结构比较复杂，成本较高，却被现在的燃油发动机广泛使用。

282 914发动机口碑

从搭载这款发动机的车型口碑来看，该发动机的表现还算比较出色，大家对它不满意的地方主要在于发动机侧盖渗漏、噪音等问题，老司机都知道这并不算什么大问题。

写在最后

总的来说，这款发动机的燃油经济性还是比较符合期待的，而且这样的动力参数完全可以满足日常出行的需要，虽然有一些消费者不喜欢小排量的发动机，但它对于在意性价比的用户来说还是挺香的。