2.0T版本6.67秒破百,轴距近2米8,欧尚Z6即将上市

虽然咱们国产汽车的起步比较晚,但经过了近十多年来的不断发展后国产车整体的品质已经得到了大幅度的提升,国产车在做得越来越好的同时在价格方面与合资车相比也占据着较大的优势,自然有越来越多的人在买车时会选择咱们国产品牌的车型,尤其是在SUV领域更是如此,现在有很多国产SUV的销量是要比同级大多数合资SUV更受欢迎的。


不过目前市面上可供我们消费者选择的国产车数量也越来越多,在同一级别或相同价位区间中就有着很多的车型存在,因此,国产车型之间的竞争也变得日趋激烈,一款车型如果不及时更新换代并不断进步就很容易被其他车型超越,所以,现在车企为了能够提升品牌总体销量都会不断地推出新车或将现有车型进行更新换代。而这些新推出的车型往往都需要具有不错的产品竞争力才能够在激烈的市场中脱颖而出。最近,又有一款国产品牌全新的SUV车型将上市了,这款新车也就是我们今天的主角车型欧尚Z6了。欧尚Z6是一款拥有着接近2米8轴距的紧凑型SUV,且该车2.0T版本能够做到6.67秒破百,那么欧尚Z6具体的表现是怎么样的以及该车是否有望成为“爆款”呢?接下来我们就一起来看看。



在外观设计方面,欧尚Z6整体的造型属于比较时尚动感的类型,而这样的外观设计我个人觉得是比较能够吸引年轻消费者喜欢的。车头部分,欧尚Z6采用了倒梯形的进气格栅设计,进气格栅的占比面积很大,且两端还有犀利的大灯组想融合,所以整个车头看起来不但显得有张力,而且整体感也呈现得不错。另外,欧尚Z6还采用了主动闭合式进气格栅,且大灯全系均为LED光源,所以新车车头还拥有着较强的科技感。



车身侧面,欧尚Z6采用了悬浮式车顶的设计,所以车侧看起来是比较时尚的,另外,由于该车的腰线和窗线均采用了上扬式的设计,因此,车身侧面还营造出来了一种俯冲的视觉效果,配合20寸的大轮毂使得整个车侧也拥有了较强的运动感。车尾部分,欧尚Z6原厂就配备了尾翼,而车尾下方该车的排气管也使用的是双边四出的设计,因此,车尾的运动感也呈现得不错。



来到车内,欧尚Z6整体的内饰设计比较简洁,但由于该车在中控台位置配备了三块屏幕,且采用了电子挡把,所以内饰的科技感是呈现得比较足的;另外,在内饰用料方面,欧尚Z6的中控台上方以及门板等位置均用到了大面积软性材质的包裹,配合中控位置的银色拉丝面板使得内饰也拥有了不错的档次感。配置部分,例如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前后泊车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、全景天窗、电动尾门、方向盘换挡、主副驾电调座椅、座椅通风、座椅加热、中控屏手势控制、面部识别、自适应远近光灯、自动空调等比较高端的配置在欧尚Z6上均有出现。



欧尚Z6的长宽高达到了4699*1890*1680mm,轴距则达到了2795mm,是一款定位15万级的紧凑型SUV,与同级别的其他品牌车型相比,欧尚Z6在车身尺寸方面是有着较大优势的,因此,该车车内的空间也比较宽敞,我的身高是1.75米,当前排是我的标准驾驶坐姿时坐进后排,这时后排的腿部空间还有三拳左右,而头部空间则还有一拳左右,在后排跷二郎腿都没有什么问题。另外,欧尚Z6的后排中间地台是纯平的,并且把后排座椅放倒后椅背也能够与后备厢之间趋于纯平,因此,该车后排中间位置的乘坐舒适度是有着不错保障的,而且后备厢在装载一些大件物品时也会比较便利。


动力系统部分,欧尚Z6将搭载1.5T和2.0T两台涡轮增压发动机,其中1.5T发动机的最大马力达到了188Ps,最大扭矩达到了300N·m,与发动机相匹配的是7挡湿式双离合变速箱,这套动力总成仅需7.81秒即可破百;2.0T发动机的最大马力达到了233Ps,最大扭矩则达到了390N·m,与发动机相匹配的是8AT变速箱, 这套动力拖动超1.5吨自重的车身依然可以做到6.67秒破百。所以,欧尚Z6这款车不论是1.5T版本还是2.0T版本的动力表现在同级中都能够处在比较靠前的行列。


综上所述便是欧尚Z6这款新车的一些详细介绍了,整体看下来不难发现欧尚Z6不论是外观内饰设计、空间还是动力表现均有着不俗的表现,从整车的各方面表现来看欧尚Z6确实具备一定的“爆款”潜质,但归根结底还是需要看该车上市后的具体定价多少,如果定价过高则自然不会有太多消费者选择。那么你觉得欧尚Z6这款车怎么样呢?欢迎在下方评论区留言讨论。

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车系: 长安欧尚Z6
标签: 新车资讯
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