308作为标致最具代表性的车型之一，早在去年就已实现海外发布，基于这个情况，近日东风标致迎来全新408车型，整车造型均采用全新标致308的设计，但很可惜这款车型似乎为一款“魔改版”。

从一组曝光的图片来看，新车或只是在现款408的基础上进行改款，从而完成一次新车的“改头换面”。

这一切都得益于细心人士发现新款408的A柱并非像新款308这么顺畅，而是延续现款408经过调整的设计。

作为参考，我们将日前已曝光的标致308系列308 SW实车进行对比，新车同样拥有修长的车身，但整车在设计上却是显得更为优雅。

虽然新款408在造型上与新款308的相似度达到90%，但通过细节对比，两款车型还是有着明显不同，不管是灯组还是进气格栅都有着差别。

据资料显示，标致308 SW的车身长宽高分别为4636*1852*1442mm，轴距为2732mm，整体比308长了269mm，其中轴距部分也增加57mm，媲美 标致408。作为参考，东风标致408长宽高分别为4750*1820*1488mm，轴距为2730mm。

值得注意的是，此次曝光的标致308 SW实车尾部还镶贴了“GT”标识，这意味着新车还是一款GT运动版车型，对应的是海外版高功率车型，将拥有更多高配置。

内饰方面，标致308 SW基本延续308车型的内饰设计，采用了标致最新数字化座舱理念,以全液晶数字仪表搭配10英寸中控大屏呈现，极具科技感。

再看国内曝光的标致408内饰，新车虽用上与海外版相似的风格，但从该车依旧保持挡把式换挡，进一步断定新车是基于现款车型设计而来，毕竟新款308已更换按钮式换挡模式。

动力方面，鉴于新车为GT版本，新车将搭载的是1.6T高功率的插混系统，其中发动机的最大功率达222匹，而搭载的电机为12.4千瓦时，纯电续航达62公里，匹配的是8速手自一体变速箱。

作为对比，国内标致408预计将继续搭载1.6T发动机，最大功率为170匹，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

不管是308SW或是408，两款车型在各种地区都将作为A级定位车型，所以竞品都将为A级轿车及A级轿车衍生的旅行版车型。

暂且不说标致308 SW会不会进入国内市场，至少从不前国内标致车型的计划来看，就算标致308能够引入的机会都十分渺茫，即便大家对新款308的呼声非常高。

毕竟以目前市场表现来看，标致已没有太多试错成本，与其引入全新基于308架构来打造一款全新408，倒不如在现款408车型上进行调整，以丰富消费选择，加之这样的研发成本也将更低。

网友1：审美，从未怀疑过标致。营销，从未相信过标致。

网友2：这前脸给人感觉像雄狮落泪，出师未捷身先死啊！

网友3：引进必…！算了，我就是口嗨一下不用管我。

网友4：真帅！但引进国内会凉，一来定价高，二来没伯乐。

网友5：身为法系粉和瓦罐粉的我，表示再也坐不住！

网友6：标致投票没输过，引进呼声没停过，销量就没赢过。