“ 鸡腿”没了,中期改款宝马3系发布!

尽管宝马现款3系依然热销,但毕竟也是发布3年多的车了,是时候通过一次中期改款来增加消费者的新鲜感了。


5月18日,宝马正式发布了中期改款3系的海外版官图,新款3系将在7月份正式亮相,国产版预计也会同步发布。



左:新款 / 右:现款


外观部分,宝马新款3系前脸依旧装配了标准尺寸的双肾自适应格栅,并对下方格栅、保险杠以及两侧LED头灯组造型进行了升级优化。


在尺寸上与现款略有微调,新款车型的轴距和车宽与现款保持一致,在长度上增加9mm,高度则微微下降7~9mm。




车尾部分选用了双边单出式排气布局,并同样对下方保险杠进行了小幅调整,相比现款在售车型更具运动气息。



左:新款 / 右:现款


在内饰方面,新款3系换上了与i3、i4等电动车同款的曲面双联屏设计,并针对其它细节部分做了一些调整。


新款3系取消了宝马经典的“鸡腿”挡把,改成了拨杆结构,这个改动也让车内看起来少了一些运动感。





上:现款 / 下:新款


有网友称,之前减配的是发动机,现在水晶挡杆都不给你了,直接让你用手去“抠”,变相减配,而且越减越厉害了!


根据申报信息显示,国产版本,基本延续了现款3系的规格,全系2.0T发动机,分低、中、高三种功率搭配。


现款代号G20(G28)代的宝马3系是2018年10月正式发布的车型,国产版则于2019年4月正式发布。




虽然这代3系在运动性层面有所倒退,但自2019年在国内上市后就迅速成为了豪华中型轿车市场的宠儿。


值得注意的是,近段时间以来,有大量华晨宝马3系车主反映其车辆存在发动机漏油、烧机油,制动系统异常磨损等问题。


从车主反映的问题来看,最为严重的就是烧机油问题,包括首批高功率代号为B48B20B还有B48B20D的发动机车型。

 

B48B20C由于上市晚一点,可能还需要过一段时间才会出现烧机油问题。当初这款发动机上市的时候,很多人说已经不烧机油了,没想到还是啪啪打脸。




再说几句

 

3系是宝马产品矩阵里公认的最重要的车型,如果厂家不好好处理发动机烧机油的问题,恐怕会引来消费者更多的不满。


现在不仅是3系车型烧机油,5系车型也出现了相关问题,而随着时间的推移,相同的问题或将随机出现在更多的宝马车型中。



车系: 宝马3系(进口)
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