​随着新能源市场的崛起，自成一系的新能源产品也开始逐步摆脱燃油车的影响，发展出独特的特质，更强劲的动力性能、更大的空间自由度以及更低的出行成本，在油价不低的当下，新能源车尤其是纯电动车愈发受到市场的关注。

近日开启预售的零跑首款中大型纯电轿车C01，无疑就是其中的代表，这款车的预售价格区间为18-27万元，3.66秒破百、最大超700公里的续航，展现出这款高性能产品的强悍实力，接下来，我们就来细细探究下C01细节如何。

从外观来看，C01整体车身造型比较圆润，贯穿式的前大灯很有潮流感，并且后尾灯同样采用了贯穿式的造型，前后灯组支持流水灯、呼吸动态效果等多种灯语，并且未来还能提供OTA升级。

车身侧面线条更为流畅，溜背式的车顶看起来更为平滑，隐藏式门把手以及半封闭式轮毂，让其风阻系数仅有0.226Cd。值得一提的是，C01还提供了无框车门，尾灯镶嵌有LEAPMOTOR的品牌标识，不过尾门并没有采用掀背式的设计。

车身尺寸方面，C01的长宽高分别为5050/1902/1509mm，轴距为2930mm，从其轴距和车身宽度也能看出，这款定位中大型轿车的C01拥有较为可观的车身数据，相比时下热销的小鹏P7，C01在车身宽度上更有优势。行李箱的容积可达496L，官方给出的后排腿部空间达到了319mm，从数据中也能够感受到C01宽裕的乘坐空间。

C01内饰与C11保持了高度一致，T型中控提供了三块屏幕，10.25吋液晶仪表、12.8吋中央触控屏、10.25吋副驾驶娱乐屏，并且内置了科大讯飞3.5代语音识别系统。另外，C01还支持AI人脸识别启动，最高可存储8组ID记忆。

内饰运用了大量的皮革包裹，座椅采用NAPPA真皮，顶棚则是麂皮绒，围绕座舱打造出高端的舒适空间。座椅提供了通风、加热，以及按摩功能，另外车内还有12个扬声器和1个8声道的DSP功率放大器。

在辅助驾驶方面，C01搭载了Leapmotor Pilot智能驾驶，这套辅助驾驶系统涵盖有1个双目摄像头、1个前向毫米波雷达、4个角向毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视和盲区以及1个人脸识别摄像头，能够实现L2级的驾驶能力，并且能够跟随OTA升级。

作为全球首款采用 CTC(Cell To Chassis)无电池包、电池底盘一体化技术的车型，将电池整合在底盘内，相比传统的电池与底盘分离架构，不仅减少了零部件，也变相降低了整备质量。动力方面，C01提供了单电机以及双电机两种版本可选，双电机采用电动四驱系统，最大功率可达400kW，扭矩为720N·m，高性能版的0-100km/h加速仅为3.66秒。

在续航里程方面，CLTC工况下两驱版续航里程可达717km，四驱版为630km，并且，C01还支持800V高压充电，充电5分钟就可提供200公里的续航。

结语： 零跑C01整体表现还是可圈可点的，尤其是智能科技以及动力性能两个方面，相比同级别产品同样有不少亮眼表现，对于这款20万级轿车来说，相信上市后将成为不少热销产品的劲敌。