索纳塔成了现代公司的“阿斗”。

据海外媒体称，现代公司将不再进行下一代索纳塔的设计和生产，这也意味着国内第十代索纳塔将成为最后一代继任者，也为索纳塔37年的品牌历史画上一个句号。

从2022年4月索纳塔185辆的销售成绩来看，现代公司要想依靠索纳塔获利是不现实了，再继续生产下去也只会赔的现代公司“底朝天”。

“神车”的陨落。

索纳塔初次与中国结缘，是在1990年国内举办亚运会的时候。那时的索纳塔是作为主办方的官方用车出现的。

2002年，作为中国正式加入WTO，第一个获批的汽车领域外资合资项目，第五代索纳塔来到中国。当时的五代索纳塔共有2.7L和2.0L两种动力，尤其是当时的2.0L手动款卖到了12.68万元，与当时国内2.0L凯美瑞动辄20余万元的售价相比，几乎便宜了一半。也就是在那时，索纳塔开始风靡国内。

尤其是大量索纳塔出租车的出现，成为了它“流动的广告”，出现在国内城市的大街小巷。“一炮而红”的索纳塔几乎成为了那个时候的“神车”。

然而，随着韩系品牌整体的没落，以及日系、德系中型车产品系列的拓宽。以索纳塔为代表的韩系中型车在国内的日子，可谓是“举步维艰”。百余辆的销售成绩，让索纳塔几乎成了边缘化的车型。

不入主流的外形，偏弱的品牌力。

以德系的帕萨特为例，最低配的2022款 280TSI 商务版优惠过后的售价在15万余元，和最低配的索纳塔2020款 改款 270TGDi DCT GL领先版，价位重叠。

动力方面， 1.5T的索纳塔在发动机功率和扭矩值上，还是要强于1.4T的帕萨特。变速箱方面，两车都匹配的是7速干式双离合。优点自然是换挡迅速、油耗经济。但是，双离合不适合国内拥堵路段，容易过热甚至损坏的弊端却无法消除。

不过1.4T的帕萨特依然比1.5T的索纳塔卖得要好。首要原因是大众在国内的品牌力更强大，国人普遍的认知就是大众要比现代高级。

再有就是，自从菲斯塔在国内有过一段短暂的“走红”之后。现代的设计师在“鲶鱼嘴”前脸设计的这条路上，乐此不疲。旗下的所有轿车几乎都换上了这张“大嘴”。

这种审美观会被多少人接受，暂且不说。菲斯塔在经过了在国内短暂的好日子之后，终究还是化成了一颗流星，在国内的紧凑级车市场当中瞬间“划过”。2022年4月，菲斯塔11辆的销售成绩，是不是让现代有点欲哭无泪。

再来看看，1.4T的帕萨特的外观。单从外形和车身尺寸上，你是看不出这款车与那些排量更大的高配车有明显差别的，浑身散发着商务气息和高级感。

低端车拼不过，那高端车呢？最低配的2.0T索纳塔，2020款 改款 380TGDi 自动GS智享版，实际售价在17.88万元。与之相对应的是2022款 330TSI 精英版，帕萨特的2.0T低功率车型。

2.0T索纳塔无论是发动机的功率和扭矩值，以及8速手自一体的变速箱。相对于价位相当的帕萨特都是比较有优势的。但是，帕萨特月销6431辆的销售成绩，却又让索纳塔“独自叹息”。大概花将近20万买中型车，大多数人都会买低功率 2.0T大众帕萨特，甚至2.0L的凯美瑞。因为，现代的品牌力与以上“两位”有着明显的差距。甚至有些人会认为，现代就是低端品牌。既然都快20万了，为什么要买辆不入流的索纳塔？

“屌丝三宝”之间的竞争。

再来看看同为“屌丝三宝”的迈锐宝XL，1.5T最低配的2022款 535T 自动锐行版，售价下压至12万余元，比低配索纳塔便宜了三万。并且迈锐宝XL的这台1.5T涡轮增压发动机，动力参数和1.5T的索纳塔“旗鼓相当”。但是，却匹配了通用最先进技术的9速手自一体变速箱。在造价和稳定性上相比索纳塔的7速干式双离合，强上太多。

与2.0T最低配索纳塔相对应的，2022款 Redline 550T 自动锐动版迈锐宝XL，价位也只有15.59万，比索纳塔便宜了2万余元。虽然两车在国内的品牌影响力都已不入主流，但是动力配置相同的情况下，普通消费者选择选择更便宜的迈锐宝XL的大概率更高一些。

总结：

外观上的“用力过猛”，让现代索纳塔从一款外形稳重、略带商务的中型车，一下变成了少数人可以接受的“小众”车。

中年消费群体买中型车，自然不会选择这么一款外观和定位都“剑走偏锋”的索纳塔，因为无论是朋友聚会，还是商务接待，它都不合适。还不如选择价位更高的帕萨特或者凯美瑞。

　现在的年轻一代更崇尚“BBA”，对于韩系品牌本身就不“感冒”。另外，这代人买车大多还是由家长出钱居多，尽管不会选择商务感较强的迈腾、帕萨特，家长的意见也多会选一辆运动外观的本田雅阁。

至于预算有限的消费者，别忘了“屌丝三宝”里还有一款性价比更高的迈锐宝XL，外形同样年轻运动，动力也没的说，至于稍弱的品牌力，面对几乎紧凑级车的低价，也会变“香”的。

不过现代索纳塔作为一款曾经月销过万的畅销车，在“大浪淘沙”的市场角逐下，逐渐淡出主流，甚至被大家所淡忘，落得个每月百余辆惨淡销量的数字，确实令人唏嘘。