全新本田CR-V内饰曝光,配电子挡杆、悬浮式中控屏,你给打几分?


在合资品牌紧凑级SUV市场, CR-V凭借着多年积累下来的口碑和均衡的产品力,得到了众多消费者的青睐,是东风本田旗下名副其实的销量常青树。为了进一步提升市场竞争力,根据此前的规划,全新一代CR-V将会于今年9月份推出,而在不久前工信部的最新一批申报目录中,我们看到了新车的信息。不过,当时只能看到全新CR-V的外观图片,对于车内的情况还不了解。



日前,我们便从相关渠道得到了一组新车的内饰图片。作为换代车型,全新CR-V不只是外观,内饰同样发生了较大变化,一改现款车型老气中庸的形象。比较明显的变化便是换装了悬浮式中控屏,下方空调出风口采用了贯穿式设计,除了三个旋钮之外,整个车内基本看不到实体按键,因此带来了较高的简洁性。



其实类似的设计在第十一代思域上大家也都见到过,但在细节处全新CR-V还是作出了较大差异。例如三辐式方向盘采用了最新样式,并加入有银色装饰进行点缀,前方则是一块液晶仪表,在中控台和门板等处还辅以棕色饰板来覆盖,从而保证车内的豪华质感。



另外,下方中央通道区域采用的是非对称式布局,以黑色为主调,电子挡杆也首次出现在了新车上。全新CR-V的整个内饰相比现款车型无论档次感,还是科技氛围均有所提升,虽然和当下的主流设计还有差距,但对于本田来说已实属不易,大家也没法要求太高。



说到这里我们再来回顾一下全新CR-V的外观,新车将现款车型的六边形进气格栅进一步增大,内部以黑色点阵状元素进行填充,并且格栅的界限也变得更加明显。此外,前脸大面积的镀铬装饰被取消,只在格栅上方加入一根横贯式镀铬饰条,并一直延伸至两侧大灯组内部,这下本田应该不会再被称为“镀铬狂魔”了吧。


标志性的“羽翼式”前大灯将得以保留,但变得更加狭长,因此看起来也更加犀利,前脸底部取消了雾灯,并且下包围的造型更加规整,从而保证视觉效果的层次感。针对这样的变化,在网上也是褒贬不一,但不可否认的是全新CR-V的前脸进一步向年轻运动看齐,相比现款车型要更显简洁,大家觉得呢?



车身尺寸方面,全新CR-V申报的长宽高分别为4703/1866/1680mm,轴距达到了2701mm。作为参考,现款车型的长宽高分别为4621/1855/1679(1689)mm,轴距为2660(2661)mm,新车的长度、宽度和轴距均有所增加。不过,之前网传的7座版车型并未进行申报,不知是否还会推出。




另外从侧面的细节图中可以看到,新车将延续现款车型上扬的车窗线条,但角度更加平缓,使其看起来更加协调,毕竟现款车型那类似于“驼背”的造型令许多消费者觉得难以接受。



全新CR-V尾部延续了现款车型的“L”型尾灯,但内部还加入有两个小“L”型的灯组,保证视觉辨识度的同时,看起来也更显精致,并将灯组中间的镀铬饰条取消。底部继续采用大面积黑色后包围,仅使用双边双出的方形排气来点缀。



动力部分,申报信息显示全新CR-V依旧搭载的是1.5T涡轮增压发动机,但型号变成了L15BZ(现款为L15BL)虽然最大功率依旧为142千瓦(193马力),但既然型号变了,发动机想必也会有所升级,传动系统自然不必多说,那便是“祖传”的CVT变速箱。目前还未看到混动版车型的申报信息,但应该也不会发生什么太大变化。



目前国内在售的第五代CR-V自2017年上市以来,已经过去了有4个年头,虽然销量未见疲态,但也是靠着本田品牌的强大影响力和之前积累的良好口碑,想要令其更具竞争力,进行换代也是最有效的方法。从全新CR-V的申报图来看,新车的造型变得年轻很多,一改现款车型老气中庸的一面,如果内饰也有所升级的话,相信能够吸引一部分年轻消费者。


而在价格方面,参考现款CR-V(16.98-27.68万元)的售价来看,新车的价格应该不会做大幅的调整,售价区间基本会维持在17-28万元左右。对于全新一代本田CR-V,大家期待吗?(文/舒心)



车系: 本田CR-V
标签: 新车资讯
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