优雅与狂野的诠释,梅赛德斯-AMG E63S最终版官图发布

如果给你足够的预算去买一辆性能车,你会选择什么,是上千万的超跑,还是上百万的跑车,亦或是一些车企推出的性能版车型,在奔驰旗下的AMG系列产品中,打造出了一些非常经典的性能车,而在现在新能源时代,一些极为经典性能车产品也开始慢慢弹出人们的是视野,但爱意永不落幕,性能至死不渝,近日,梅赛德斯-AMG便发布了AMG E 63 S 4MATIC+ Final Edition的官图,从名字上可以看出,新车是这一代AMG E级的终极版本,而全新一代车型E级将在2022年年底换代,W213车型将会变为W214车型。

虽然不确定未来换代车型的动力上是否会有改变,但是作为换代前的最后改款,新车有怎样的改变,还是值得我们关注的,外观方面,此次发布的“最终版”E 63 S依旧保持了现款的外观整体设计,整个车身姿态看上去还是非常优雅的,但是当我们细细了解之后,就会发现在这狂野之下,隐藏的是一颗“狂野”的心。

为了凸显出这台车性能属性,新车的车漆采用了哑光深灰色进行涂装,而侧面门板下部为灰白色拉花,这些细节上的点睛之笔,都提升了整车的运动属性,此外,新车还标配了“暗夜套装”和20英寸的轮圈,外观格栅、饰条等部位被黑化,营造出了一种“黑武士”视觉效果。

车尾部分,双边共四出的方形排气是新车的重要特征之一,同时宽体后翼子板和小尺寸深色扰流板的加入同样显得动感十足,此外,为保障车辆高速状态下的稳定性,该车还在两侧排气之间加入了扩散器装置。

内饰部分,新车整体深灰色的中控/座椅搭配大面积碳纤维面板,在进一步减轻车身重量同时,也营造出了更为运动的车内氛围,而遍布各处黄色缝线则显得十分亮眼,增添了内饰的一丝活力,配置方面E 63 S最终版与现售车型基本没有差别,只是为彰显其特殊身份,新车的内饰中将加入特别版车型的专属铭牌。

动力方面,新车将继续搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机,最大输出功率612马力,峰值扭矩850牛・米,传动系统方面,搭载了AMG SPEEDSHIFT MCT 9速手自一体变速箱和带有漂移模式的AMG Performance 4MATIC+四驱系统。在这套动力系统的加持下,新车的0-100km/h加速最快可达3.4秒,最高时速300km/h。当然为了照顾到日常使用,这台V8发动机还带有可变缸技术,如果在日常的城市用车时,便可切换到四缸模式,如果喜欢速度与激情,那便又可以打开“终极形态”的八缸模式。

看到这颗“大心脏”所蕴含的能量,仅仅看外观,你不会觉得他是这么一款性能猛兽,而根据外媒报道,下一代AMG E级中的E 53系列或将换装2.0T插混系统,但E 63将依旧保留V8发动机,动力来自AMG GT 63 S E Performance的V8插混系统。不过,在下一代车型上,这款性能猛兽是进行“进化”还是“退化”还是值得期待的,

【写在最后】

作为奔驰的性能车型系列,AMG打造的许多性能较强的车型都用到“63”去命名,有时候,在路上斯基看到一台AMG 30系列的车型时,心里总是在想,是怎样的人这么低调,相比于奥迪宝马性能车系列的“西装暴徒”,我更愿意将奔驰的性能车系列称之为“狂野绅士”,将优雅和狂野结合的十分到位,“能文能武”或许用来形容梅赛德斯-AMG E63S最终版最合适不过。



车系: 奔驰E级AMG
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