实车试驾:预算15万,领克06 PHEV是否值得购买?

自从试驾完领克09 PHEV后,后台有不少粉丝留言咨询关于领克06 PHEV的问题。




为此,我们专门为大家测评了这款车,今天分享一下试驾感受。


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试驾车型版本:2022款 PHEV 84KM续航版 Pro



外 观


外观方面,领克06 PHEV与燃油版车型基本保持了一致。虽然缺少了燃油车上的撞色设计,但基本上延续了领克的家族设计风格,贯穿式中网搭配分体式前大灯,使车头更显年轻、运动。






车身侧面,我们看到领克06 PHEV采用的是类似Cross Over的设计风格,显得较为运动。




尾部,领克06 PHEV采用了机械燕尾LED尾灯,造型非常独特,很有辨识度。




内 饰


作为国产的轻奢品牌,领克06 PHEV的内饰做工用料较为扎实。




内饰几乎全部由软性材质包裹,手感很好;中控台区域的金属面板装饰很显质感;电子档杆的操作手感也很细腻。






中控大屏尺寸为10.25英寸,支持OTA升级,操作也很流畅。




另外,这台车的座椅体验感也很不错,包裹感很强。腰部以上采用织物材质,透气性不错;橙色的缝线也增加了些许时尚感。






空 间


领克06 PHEV虽然定位为一款小型SUV,长宽高分别为4340*1820*1625mm,但因其轴距长达2640mm,且电池包采用中置设计,所以它的空间表现较为优秀,能够满足日常家用需求。






打开后备箱,领克06 PHEV的后备箱空间一般,但内部利用率较高,后备箱隔板下方还设计了隐藏储物格,可以收纳行车中的常备小工具。




领克06 PHEV的后排座椅支持4/6分放倒,放倒后还可进一步提升后备厢的装载能力。




驾 驶 感 受


领克06 PHEV搭载了1.5T发动机+西门子电机组成的混动系统,配备了一块15.5度电的大电池,官方宣传的纯电续航里程为84公里,但实际体验下来,这台车的纯电续航里程在60公里左右。




领克06 PHEV有四种驾驶模式,分别为纯电动模式、节能模式、混动模式、运动模式。


除动力模式外,其他三种模式下,车辆的起步和低速行驶都由电机提供动力,所以在驾驶过程中可以感受到这台车具备纯电新能源车安静、平顺、好开的优点。




另外,这台车的方向盘握感也很不错,且采用了抗菌的材质,具有杀菌、防霉的效果。




领克06 PHEV采用的是前麦弗逊+后多连杆的悬架组合,整体调校偏舒适。




油 耗



在油价不断上涨的今天,油耗是大家极为关注的事。


领克06 PHEV亏电之后的油耗还是比较低的。得益于其搭载的博士i-Booster能量回收系统,领克06 PHEV的百公里综合油耗仅为5.5升,燃油经济性很不错。



总 结


总体来讲,领克06 PHEV的产品力表现还是比较均衡的。能上绿牌,不限行;大电池没有影响车内空间;操控灵活;设计风格时尚年轻;燃油经济性高。


如果你的预算在15万左右,想买一台外观,内饰时尚度较高的插电混动SUV,建议去店内试驾一下领克06 PHEV。



车系: 领克06新能源
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