如果说“魂动红”是马自达在设计上的独门造诣，那么GVC PLUS就是马自达为弯道驾驶炮制的灵魂解药。GVC全称“加速度矢量控制系统”，这套精密的控制系统通过对发动机扭矩输出，车辆横向、纵向加速度（G）以及四轮接地载荷力一系列地精准控制，最大限度实现车辆的弯道性能。全新马自达CX-5则搭载了GVC 升级版——GVC PLUS。它将原来横向+纵向的二维控制，升级成了横向+纵向+垂直的三维控制，垂直控制车轮扭矩，既保证弯道性能，又提升乘坐的舒适性。值得一提的是，GVCPLUS还增加了对前侧外轮的制动，这项升级让全新马自达CX-5的弯道性能更极致。