前天帮广东的一位粉丝大哥检测了一辆2017款特斯拉Model X 100D 长续航版二手车，这辆车是2017年10月上牌，目前开了5万多公里，当时新车指导价79.4万，现在市场行情价大概不到50万的样子。 要不说特斯拉是全球纯电新能源汽车的一哥呢，别的纯电汽车至少都是3年亏一半，开一年亏一半的也不在少数。而这款特斯拉Model X开了近5年的时间，连一半都没有亏到！为什么Model X会有这种行情啊？难道是因为新款的特斯拉Model X动辄就要100万才能买到吗？小编也是非常不理解，还是给大家分享一下车况吧。 这辆车右前大灯拆装;右前翼子板拆装，局部螺丝脱漆;右前大灯框架螺丝拆卸拧动痕迹;右后门破损+喷漆修复;右后翼子板腻子修复;后保险杠破损+修复;左后门喷漆修复;左前门喷漆修复;发动机舱盖破损;左前翼子板破损+拆装，局部螺丝脱漆;左前大灯框架螺丝拆卸拧动痕迹;左前大灯拆装;前中网拆装;前保险杠修复+拆装;电动车窗控制系统，右前左后玻璃升降异响;仪表台骨架腿部挡板未安装到位。整体来说外观的修复比较多，但还好都没有伤到结构件，构不成国标事故车，内饰的功能也没有太大问题，证明特斯拉的电控系统还是比较靠谱的。 那么大家会花40多50万买辆开了近5年的特斯拉Model X吗？