近期各大汽车品牌在网上可以说是层出不穷的引发热点，这不，性能suv的标题又在网上大红大紫了，某个国产品牌标榜自己的suv赛道基因和运动属性比较强。

那今天我们就来盘点一下真正的赛道属性suv都有哪些？ 

  首先suv和赛道运动看似是两个对立面，但是永远不要低估全地球60亿人口的特殊需求，可能在你不知道的角落里的确有对于suv性能的追求，在国内你能买到的赛道属性的性能suv首当其冲的一定是豪华品牌的三驾马车，BBA，也就是奔驰，宝马，奥迪。

  奔驰的GLC63 AMG，不管是轿跑版本还是普通版本，来自AMG的4.0T V8双涡轮的发动机，看上去这台车的运动能力就很出众了，跟高性能的63 S版本的马力更是达到了恐怖的510匹，百公加速时间为3.8s，可谓是力大出奇迹。

  接下来就是以运动基因成名的宝马M系列，中型SUV有X3M, X4M，这两辆车与普通的X3 M40i只有10%的零件共用，别怀疑，这是台真正的M，在19年第一个装上宝马代号S58发动机的X3M和X4M雷霆版，我就在赛道深度体验了一番，同样510匹马力，更强的中冷器能让X3M,X4M长时间在赛道里极限驾驶，虽然是SUV车型，也保持了宝马一贯的良好操控。

  如果你不满足中型suv和V6发动机的搭配，别着急，宝马还有4.4T大V8，并且体型更大的X5M和X6M，600匹的马力足可以秒杀路上除了超级跑车外的几乎所有车型，动如脱兔的驾驶感受，与坐姿和体型不符合的灵敏会让你感到错觉，这真的不是台性能轿车？？

  奥迪RS家族的SUV不像奔驰和宝马一样产品线丰富，只有一台车，那就是兰博基尼URUS的同胞兄弟—RSQ8，虽然这台RSQ8开起来没什么灵魂，更像是大众集团利益最大化的产物，但不置可否的RSQ8真的很快，毕竟曾经拿过纽北最速SUV的头衔，这台车的实力也是十分强劲。

  容易让人忽略的“性感”意大利SUV，阿尔法罗密欧的stelvio四叶草。来自法拉利的2.9L V6发动机让stelvio四叶草的百公里加速达到了惊人的3.8s，轻量化的车身和四叶草的四驱系统，让这台stelvio可不像看起来那么优美，而是继承了法拉利血统的赛道猛兽。

  除此之外还有很多超豪华品牌的赛道取向SUV，比如保时捷的卡宴turbo GT， 玛莎拉蒂的Levante Trofeo，兰博基尼的URUS等等，都是很具有浓重赛道基因的和运动取向的SUV，虽然性能SUV是一个非常细小分类的领域，但是得益于这些品牌历史上对于赛车运动的贡献和取得的成绩，和一直以来对于运动的追求，这些车绝对称得上是赛道基因！并不是只有百公里加速快就可以的，不然更便宜的特斯拉model y也能算赛道基因了。