说到国内的越野车品牌，相信很多人会想到北京汽车，从最初的BJ212到后来的BJ40，这些车，虽然它的销量不是很高，但且很符合越野车爱好者的需求，价格便宜、越野车出色，因为便宜，开坏了也不心疼。为了获得更好的发展、进入更多细分市场，很多自主品牌都推出了高端车型，北京汽车也不例外，除了BJ40之外，它还有BJ80、BJ90，产品线越来越丰富。从销量上看，虽然北京汽车的越野车或SUV不少，但缺乏走量的明星车；交强险数据显示，北京BJ30今年前4个月只卖出347辆，销售主力车型BJ40也仅有5538辆，和坦克300的月销量相当；被很多人戏称为“小大G”的BJ80，前4个月总交强险数只有644辆，旗舰车型BJ90更是低至133辆。面对整体销量一般的现状，北京汽车也在尽可能的丰富产品线，即将上市的BJ60是它做出的选择。从命名上可以看出，BJ60的定位接近BJ40与BJ80之间。

有些似曾相识的感觉，这是很多人看到BJ60的第一反应，这种感觉主要来自于车身侧面，有些人说它像普拉多，也人在它身上看到了兰德酷路泽的影子，还有人觉得它很像坦克500或者哈弗H9。虽然整体轮廓与有些车型有些相似，但在BJ60上可以看到北京汽车的标志性元素，如家族式五孔格栅；就原创度而言，小猫觉得它要高于BJ40和BJ80。从整体气场来看， 北京BJ60符合国人对于硬派SUV的期待。车身尺寸方面，北京BJ60的长宽高分别为5040mm、1955mm、1925mm，轴距2820mm；达到中大型SUV水准，主要竞争对手哈弗H9的长宽高分别为4843mm、1926mm、1900mm和2800mm；从数据上看，BJ60比哈弗H9略大，轴距多出20mm，车身长度的优势接近200mm。

内饰设计方面，北京BJ60采用传统的对称式设计，运用了不少直线，这多拉伸内饰开阔感有帮助；悬浮式中控台液晶显示屏提升了科技感，四幅式方向盘与整车氛围相符合，短小精致的挡把，提升了内饰的整体档次。

动力系统方面，北京BJ60采用2.0T发动机+48V电机的轻混系统，匹配8速自动变速箱，它或采用与BJ40相同的动力总成。作为一款硬派越野车，北京BJ60采用分时四驱系统，可电控切换2H、4H、4L模式，ATS全地形系统支持9种驾驶模式的选择。它采用非承载式车身，配备前、中、后三把锁，分动器可扭矩放大2.54倍。

价格方面，北京BJ60定位介于BJ40与BJ80之间，其价格自然也会在两款车之间。BJ40 2.0T四驱版车型起步价格为17.98万元，BJ80为29.49万元，BJ60的主要竞争对手哈弗H9为21.48万元。综合考虑多方面因素，小猫认为BJ60的起步价格或为21.98万元。

小猫心蓝观点

虽然北京BJ60和哈弗H9在外观设计风格上很接近，也都属于硬派越野车，但两款车还是有一定差距，哈弗H9采用适时四驱系统，而北京BJ60采用分时四驱系统；从产品特点来看，它与刚刚上市的五十铃牧游侠2.0T车型很接近，但后者的四驱版车型仅为19.78万元起售，且五十铃在国内市场的口碑不差，特别是皮卡和硬派越野车。

从产品特点来看，小猫认为BJ60可以理解为尺寸更大、配置更丰富的BJ40，相比更像是大玩具的BJ40，BJ60拥有更好的舒适性、更适合长途旅行，同时，它的越野性也不差。销量方面，哈弗H9今年前4个月总交强险数为3247辆，北京BJ60月销量达到800辆是可以期待的。或许对于其他品牌而言，月销800辆不是一个好成绩，但对于北京汽车而言，它已经可以成为销量支柱车型了。