比亚迪携重磅车型和技术亮相2022粤港澳大湾区车展

5月28日~6月5日,2022(第二十六届)粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源及智能汽车博览会(以下简称“2022粤港澳大湾区车展”)在深圳会展中心盛大开展。作为今年首个大型车展,粤港澳大湾区车展受到汽车企业高度重视。比亚迪更是借助主场优势,一展国内电动汽车领头羊的风采。


在此次参展的展台设计上,比亚迪重点彰显“充满力量感不断向前,不停创新探索”的品牌理念,向用户表达比亚迪更为开放的自信姿态。展台分区也是煞费苦心。比亚迪把最重要的两个技术区放在了前场,以此为核心辐射到展车区,强调核心科技赋能产品,再搭配一左一右的超级混动DM-i技术专区和纯电e平台技术专区,彰显科技带动产品、科技赋能产品的设计思路。而沉浸式体验空间《王朝》和《海之舞》的打造,更是拉近观众与比亚迪品牌理念的距离,身临其境地体会比亚迪科技创新、绿色发展的技术底色。


在新能源汽车领域累积的巨大技术优势,以及环比成倍增长的终端销量,使此次主场作战的比亚迪展现出了超越以往的底气,比亚迪的品牌影响力正在随着销量的不断增长而迅速扩大。人潮涌动的比亚迪展台,背后包含着消费者对于比亚迪的肯定,更包含着对其未来的希望与期许。在璀璨夺目的展台上,比亚迪新车海豹吸引了众多观众驻足欣赏,2022款唐EV和 驱逐舰05也受到了消费者的重点关注。比亚迪正在以不断进取的姿态,回应着消费者的期望。

海豹:CTB技术奠定卓越产品优势

5月20日,比亚迪正式发布了CTB电池车身一体化技术,与这一技术同时发布的,是首款搭载CTB技术的e平台3.0车型——海豹。海豹在本届车展的亮相,是其在正式发布后首次与消费者见面。

比亚迪CTB电池车身一体化技术简化了车身结构和生产工艺。其将电池上盖与车身地板进一步合二为一,从原来电池包“三明治”结构进化成整车的“三明治”结构。这种融合简化了车身结构和生产工艺,是对传统车身设计的一次颠覆性变革。

得益于CTB技术的优势,基于搭载CTB技术的e平台3.0的海豹,在安全、操控、高效和美学方面都实现了新的突破,整车实现了更强的性能表现。作为比亚迪在电动汽车先进技术领域的集大成之作,海豹在麋鹿测试中通过车速83.5km/h,单移线测试通过车速133km/h,最大横向稳定加速度1.05g,性能表现优异。同样基于CTB的技术优势,海豹造型低趴,风阻低至0.219。更大的布置空间,让海豹得以采用前异步电机+后同步电机的四驱动力架构。海豹四驱版的百公里加速时间快至3.8秒,动力刚猛迅疾。

在充电方面,海豹充电15分钟续驶里程可超过300km,并且完全兼容当前的所有公共充电桩,为当下中国消费者提供了更为合适的快充解决方案。

2022款唐EV:全新六座打造舒适新体验


此次亮相的,还有2022款唐EV,综合补贴后售价为27.98万~33.98万元。新车在续驶里程、安全、科技三个方面实现引领,试图打造高端纯电SUV的价值新标杆。

在续驶里程方面,2022款唐EV全系搭载刀片电池,长续驶里程版本CLTC综合工况续驶里程最高可达730km,有效缓解了用户的里程焦虑。

在动力上,2022款唐EV 635KM四驱旗舰型搭载了最大功率分别180kW及200kW的双电机,百公里加速时间仅需4.4秒。

在智能化上,用户在2022款唐EV上可体验到比亚迪最新的智慧座舱科技成果。同时,新车在多重主被动安全功能的加持下,为用户带来更加安全的用车体验,也完美诠释了“安全,才是最大的豪华”这一理念。

驱逐舰05:紧凑级轿车市场破局者


作为DM-i超级混动技术专属系列军舰系列的首发车型,驱逐舰05在车展期间正式上市,并宣告正式攻入以合资车型为主的紧凑级轿车市场。

新车采用了海洋美学设计理念,以崭新的姿态表现出全新一代比亚迪车型开放进取的创新风貌。驱逐舰05全系搭载DM-i超级混动技术,动力系统由热效率高达43.04%的骁云——插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i专用功率型刀片电池等核心零部件组成,带来快、省、静、顺、绿五大产品优势。

2022年是比亚迪的产品大年,王朝网和海洋网旗下重磅产品持续推出,产品矩阵不断完善。销量渐入佳境的比亚迪,正不断为市场带来更多惊喜。


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