昨日， smart精灵#1正式上市，这是梅赛德斯-奔驰与吉利品牌联姻之后的首款车型，定位为纯电动小型SUV，共推出3个车型，官方指导价18.16-22.66万元。新车虽然名称中有“smart”字样，但其实在设计风格和产品架构层面都与曾经的微型汽油车大不相同。不过基于浩瀚SEA架构打造的smart精灵#1带来不少新鲜感的同时，不算亲民的售价也颇受争议，今天我们就来看看，接近20万的纯电小SUV是否值得买。 

首先看看外观设计，整个车身造型很小巧圆润，车头的三角形前大灯以贯穿的形式出现，前包围尺寸不小，看起来憨态可掬。侧面比较有看点，腰线微微上扬隆起，车顶加入了双拼色和熏黑B/C柱来打造悬浮效果，C柱上还配有醒目的smart LOGO，轮毂样式也比较呆萌。另外，新车采用了隐藏式门把手设计，算是比较符合这个价位的配置吧。 

另外，新车将提供11种个性车身颜色、5种车顶颜色、5种内饰颜色、3款轮毂造型，消费者可以根据自己的喜好来进行个性化选择。 

进入车内，整个内饰风格相当简约，比较亮眼的是中控台上那块12.8英寸悬浮式中控屏，几乎集成了所有功能配置，所以车内几乎看不到物理按键，仪表盘造型也比较别致，长条形设计与中控台面板上的大面积银色装饰向融合。 

配置方面，入门款比较“乞丐”，只提供了定速巡航、后方雷达、倒车影像等主要功能，如果想体验更多，建议入手中配的Pro+（19.66万元），像车道偏离预警、车道保持辅助、天窗、前方雷达、360度全景影像、电动后备厢、座椅电动调节、双区空调、氛围灯等功能都安排上了，当然你也可以拿下顶配车型，享受一下自动泊车、真皮座椅、HUD抬头数字显示、手机无线充电以及座椅加热配置。

 动力方面，新车采用后置电机+后轮驱动的动力系统，搭载一块容量66kWh的三元锂电池，最大马力272PS，峰值扭矩343N·m，CLTC工况下的最大续航里程为560公里，快充30分钟，慢充7.5小时。

 写在最后

 smart精灵#1的目标群体应该是年轻、时髦的女性用户，从外观和内饰风格来看，确实能俘获大家的芳心，而且新车虽然看起来小巧，但在尺寸上全面超过四座的smart forfour，1822mm的车身宽度已经达到奔驰C级的级别，空间表现不不至于很局促。所以，这样一款自带高贵的纯电小车，你愿意为之花20万吗？