ID.6 CROZZ是继ID.4 CROZZ之后的第二款ID系列车型，也是MEB平台在国内的第二款纯电动车型，一汽大众试图通过TA来冲击30万级别的家用车市场。为了进一步提升性价比，ID.6 CROZZ近日新增了一款中配的Lite PRO版车型，售价28.23万元，介于PURE+（27.43万）和RPO版（28.73万）之间，配置上比较有诚意。 

具体来讲，Lite PRO版与PURE+相比，增加了并线辅助、360度全景影像、倒车动态提醒系统、自动泊车入位、真皮座椅、座椅腰部支撑/电动记忆/后排加热/前排按摩、三区空调、30色氛围灯、后视镜自动折叠等实用功能，而且支持选装第二排独立座椅，价格上只了8000元。和RPO版相比只少了HUD抬头数字显示，同时要便宜5000元。 

新车型在其他方面和在售版本没有区别，外观依旧采用ID.家族的风格，车头上半部分是封闭式中网、0贯穿式的LED灯带以及可发光LOGO，下半部分是很有辨识度的点阵式下包围，侧面采用半隐藏式门把手，尾部采用熏黑的贯穿式尾灯，灯组内部结构挺巧妙。虽然当下的新能源车型一个比一个设计另类，但大众始终保持务实和保守，即便ID.6 CROZZ相比燃油车型变化很大，但大家还是能一眼看出来这是大众车。 

ID.6 CROZZ的内饰样式很简约清爽，中控台和座椅采用双色设计，5.3英寸的液晶仪表盘和12英寸中控屏为悬浮式，整个车内几乎看不到物理按键，而且连换挡机构都没有，全部被融合到了仪表盘右侧。动力系统没有变化，搭载一台纯电动204马力电动机，CLTC工况下续航里程601km。 

写在最后

 在中大型SUV细分领域里，ID.6 CROZZ竞品不少，唐EV、Model Y的号召力都相当强大，不过有ID.6 CROZZ独有合资身份和德系品味加持，产品实力不容小觑，尤其新增车型推出后，丰富的配置很有吸引力。