去年开始，随着比亚迪王朝网车型不断的迭代更新，我们看到了比亚迪在品牌向上道路上的坚定步伐，尤其是对于旗舰车型的打造。无论是前段时间亮相的比亚迪汉千山翠版还是前不久刚上市唐EV，比亚迪对于旗舰车型的打造可以说非常重视。唐EV的上市以及优秀的市场反响使得消费者对于唐DM-i的呼声更加高涨。此番，比亚迪不仅带来了纯电续航长达252km的唐DM-i尊享型，同时带来了性能更强劲的唐DM-p，唐家族超强IP实力集结，成为一股强大力量助力品牌向上。

先来说说超强ip的“i”。这次预售的唐DM-i 尊享型，纯电续航可以达到252km，你没有看错，这是一台超级混动车型的纯电续航。要知道这个数字在几年前作为市面上纯电车型的续航里程一点也不夸张。唐DM-i的这一参数，刷新了混动SUV的最大纯电续航里程，这是具有里程碑意义的。这个续航里程完全可以满足城市通勤、城际出行的纯电行驶，极大拓宽混动车主的纯电活动半径。这个超级“ip”的i足够强大。

当然超级“ip”中的p强势而来，6月9日，比亚迪DM-p王者混动重磅亮相，简单来说这套王者混动可以提供百公里加速5s以内的极速性能、稳定的四驱性能和极致省油的三大体验，来百姓嘴里说的“跑得快又省油”的悖论得以实现。首款基于DM-p王者混动打造的车型唐DM-p开启预售，综合补贴后预售价格29.28万元-33.28万元。唐DM-p的亮相，开启了4.3s+6.5L高性能低能耗用车新篇章，一举成为这个价位区间混动SUV的标杆车型。

我们来简单分析一下DM-p王者混动。同DM-i一样，DM-p王者混动是“以电为主”的整体架构，采用骁云1.5T高效发动机＋EHS160电混系统，这两者较之前有着大幅度升级。全新开发后驱三合一总成，系统高度集成，大幅度提升整车动力。在电池方面，该技术平台还对刀片电池性能进行了全面升级，快充从30%充至80%仅需要20分钟，对外放电功率也可以达到6kW。同时在四驱方面，在此架构上的电四驱相比于传统机械四驱，无论是稳定性还是脱困能力都会有大幅度提升，无论是泥泞路面还是冰雪路面都可以轻松应对。在此基础上打造的唐DM-p最大功率可达452kW，百公里加速加速仅需4.3s，媲美超跑的性能而油耗仅6.5L/100km，这是在过去我们难以想象的。

当然作为一款混动车型，唐DM-p NEDC续航里程为215km，这个续航里程对于上班族一周的通勤，周末近郊的出行都是非常够用的，真正实现了要性能有性能，要节能有节能。同时唐DM-p也更多的兼顾到家庭使用的场景，同唐EV一样，唐DM-p在标配的七座基础上，推出超级舒适的六座选装包，用户仅需1万元，即可获得价值2.4万元的六座臻享组合套装。

至此，比亚迪家族旗舰SUV三兄弟“唐EV”、“唐DM-i”、“唐DM-p”强势集结，打造30万元级新能源SUV的最强组合。无论是喜欢纯电的消费者，还是更加重节能省油的DM-i拥趸，亦或是追求极致性能DM-p粉丝，在唐这款车型都可以满足你。这个“超级ip”是一股强的推力助力比亚迪品牌再上新台阶，对于全球汽车工业向新能源化快速迈进同样意义重大。