6 月 13 日，蔚来成都区域公司在蔚来交付中心 | 成都高新机场路 举办第 10000 台车辆交付仪式——一辆崭新的 ET7 正式交付用户。第 10,000 名用户是 ET7 与 ES8 的双料车主。诸多用户代表前来现场，共同见证蔚来成都用户保有 量破万的重要时刻。

蔚来成都区域总经理赵敏介绍，这么多用户的选择，是对蔚来品牌服务的信任，而服务的背后也是蔚来从用户的全程体验出发，在销售与服务网络、能源布局等方面体系化竞争力建设的重要表现。

持续深耕销售及服务网络

为了满足不断增长的市场需求，蔚来在成都及附近地区不断加深销售及服 务网络的建设。蔚来中心 | 成都天府大道于 2018 年 9 月开业，是成都开业的第一家线下门店。三年多的时间里，随着线下网络布局的不断深入，截止目 前，蔚来在成都区域已正式运营 21 家门店。其中包括成都的 2 家蔚来中心及 10 家蔚来空间，覆盖了整个城市的东、南、西、北、中四个方位。在推进成都 门店布局的同时，蔚来也逐步覆盖了绵阳、南充、泸州、宜宾、拉萨等 9 个重 要地级市，为品牌认知与影响力的提升打下了坚实的基础。

于此同时，为了保障超 10,000 名车主的用车需求，截止 2022 年 5 月，蔚 来在成都、绵阳、德阳、眉山、乐山、西昌、南充、达州、泸州、拉萨等 10 座 城市共布局 14 个服务中心，为成都及其他地级市用户提供更便捷的用车服务。 对于暂未布局线下服务中心的城市，蔚来根据用户需求及市场活动的情况，不 定期开展移动服务巡检工作。

在未来几年的规划中，蔚来仍将结合用户需求覆盖区域、城市经济发展分布以及重要商圈所在点位等维度，持续完善线下门店与服务网点的布局，并不断提升服务硬件能力。

补能网络加速布局

蔚来不断推动成都区域的补能布局。以蔚来补能体系中最具竞争优势的换电站 为例，现成都区域共布局 48 座换电站，其中成都 28 座，地州城市 20 座，覆 盖了绵阳、南充、宜宾、泸州等 18 座城市。换电站的优势即在于速度与性价 比。用户只需一首歌的时间即可满电出发，而对于享受免费换电的用户而言， 更是无需支付补能费用。

同时，基于川藏区域用户热爱长途自驾出行的特点，蔚来也在持续布局旅游线 路充电桩，截止目前，已上线 90 座(256 根)充电桩，其中包括已打通的 318 川藏线、川滇泸沽湖线、川西藏羌环线等热门旅游线路，以保障用户长途无忧出行。

更重要的是，在更多消费者选择省际自驾出行时，在蔚来五纵三横四大都市圈 的整体布局网络下，成都区域接入了 G5 京昆、G50 沪渝以及成都都市圈高速 换电网络体系。这也意味着，蔚来用户可以畅行高速，补能无忧。

蔚来站稳高端市场

基于从用户视角出发而不断完善的门店、服务以及补能体系，蔚来成都区域公 司收获了良好的用户口碑，也从数据上取得了重要突破。自蔚来成都区域第一 台 ES8 交付至今，不足 4 年的时间里蔚来在整个区域发展的良好势头。

着眼整个新能源车行业，随着产品不断涌现，目前已然出现细分市场——高端 市场(30 万以上)、中高端(20-30 万)、中端(10-20 万)、大众化(10 万)。从当前市场表现来看，诸多品牌在自己的细分市场领域已站稳脚跟，并 持续深耕中。

蔚来作为高端智能电动汽车品牌，在高端纯电市场，销量始终表现良好，占据 头部位置。截止今年 4 月底，蔚来在成都区域的高端乘用车市场的表现也可圈 可点。蔚来 ES6、EC6，1-4 月累计销量在细分市场中分别排名前十。

从 1 到 10,000，是蔚来成都与用户一路探索和成长的阶段性成果，更是蔚来成 都的一个新起点。蔚来也将持续在这片市场深耕，力争把车、全生命周期的服 务、数字体验、超越汽车的生活方式带给更多的用户。同时，让用户更加深入 的了解蔚来，感受这个品牌“为用户创造愉悦生活方式”的美好使命。