你知道奔驰、宝马、奥迪这三家竞争有多激烈吗？用一句你死我活来形容都不为过！从轿车到SUV，再到性能车，几乎每一个细分市场，BBA三家都有针锋相对的车型。

就比如三家的旗舰车型，奔驰S级、宝马7系， 奥迪A8，这三款车可以说无论从售价、从豪华程度、从车身尺寸等比较，都是相差无几的。当然混得最好的还得是奔驰S级，尤其是迈巴赫S级，隐隐要比另外两台更高大上一点。

不过最近奥迪A8 表示有点不服，你迈巴赫S级不过就是名字加多一节而已嘛，这个我也会，我有A8L霍希版。

霍希是奥迪的创始人，我们都知道奔驰的创始人卡尔·本茨，其实霍希也是一位汽车工业的先驱，早在1901年，霍希成立的公司就开始生产汽车了，并且在当时被认为是比奔驰还要更先进的产品。

1909年，霍希被自己的股东赶出了公司，不过正是因此，霍希创立了另一家汽车公司——奥迪。

相比于普通版的A8L，霍希版再度加长了130毫米的轴距，整车长也来到了将近5米5。

其他变化则是加上了更多的镀铬装饰和专属标志，比如前翼子板、C柱、轮毂盖上，都有专属的霍希标致，对了还有非常能提升豪华感的大饼轮毂和双色车身，A8L霍希版也给安排上了。

内饰方面A8L霍希版也是极尽奢华，什么后排座椅按摩、腿部加热、冰箱等等，通通安排上。

遗憾的是A8L霍希版并没有用上那款W12缸的发动机，甚至都没有用上V8发动机，而是采用了一个3.0T的V6发动机，这和奔驰迈巴赫S级的倒是一样，不过人家高配版还是给了一个V8的。

当然A8L霍希版的指导价比迈巴赫S级要低一点，前者指导价是127.48万，后者是146.8万，这么看A8L好像更有性价比，但话说回来，能买得起这种车的人，应该也不需要纠结这点差价吧。

在D级豪华车市场上，奔驰家的S级一直稳压另外两家的7系和A8L，不得不说在营造豪华感上，奔驰确实有一手，相比于奔驰S级贵气，奥迪A8L一直都显得比较沉稳一点，不过也因此丧失了一些豪华感。

此次奥迪拿出A8L霍希版，或许就是想证明，A8L也可以变得很“珠光宝气”，至于A8L霍希版和迈巴赫S级这两款车该怎么选，这就不是笔者该考虑的事了。