随着6月1日，国家出台购置税减半征收的政策。众多持币用户开始了繁杂的选车之路。为何在这里要说繁杂，因为对于大部分家庭来说，他们需要的是能够满足整个家庭的用车需求的一辆车。

简单来说，一辆车需要有着高颜值的外观、舒适宽敞的车内空间、丰富的智能配置、强劲的动力输出才能真正打动用户。今天，我们就为大家带来两款合资品牌中的大家轿，看看东风标致新408和马自达昂克赛拉谁才是如今购置税减半时期，最佳的高品质之选。

狮魂VS魂动，谁能拒绝更时尚更个性的它

现如今，车辆的外观设计早已有了“各自分明”的设计语言。例如沃尔沃以雷神之锤大灯而闻名，劳斯莱斯更是有着标志性的帕特农神庙中网。在设计有着各自特点的今天，我们好像对于新车造型已经没有了曾经的“激动”。

当然，这其中也有诸多例外，就譬如我们今天所选择的两款车型。首先看向马自达昂克赛拉，其采用了魂动设计2.0的设计风格，在外观上，其为我们彰显了独特的“大道至简”日本美学，在剔除了繁杂的设计后，用极简的线条为我们勾勒出了时尚、大气的外观造型。

反观东风标致新408，作为标致品牌换新后在国内市场首款搭载新狮标的车型，传承了狮魂美学设计风格。在全新锋锐盾形狮标、星动点阵式进气格栅、狮眼LED大灯和獠牙式LED日间行车灯的组合之下，为我们生动形象的营造出了狮吼前脸的设计风格，整体显得极具动感与张力。

而既然谈及动感，那不得不看向新408的车身侧面与车尾设计，17英寸钻石切割铝合金轮毂配合线条流畅动感的侧身腰线，使得新408的动感激情从其前脸衍生至车身侧面。加之车尾处新408采用了三道斜杠的狮爪LED尾灯的轮廓与车身线条相连接，显得自然而又精致。为我们渲染出了非同一般的运动感与科技感。

单从二者的设计上来看，我们不难发现，虽然马自达昂克赛拉的魂动设计显得足够时尚与精致，但东风标致新408所采用的狮魂设计要更显时尚也更个性。

要空间亦要配置，谁能拒绝品质大空间的它

可以这样说，绝大多数的时间里，外观都是给“别人”看的，而内饰设计才是真正让自己享受的部分。因此，一辆车的内饰设计，在一定程度上会直接影响用户购车的欲望。在马自达昂克赛拉上，其采用了以人为中心的设计理念，为用户营造了驾驶者中心的布局。

加之昂科塞拉搭载了升级后的8.8英寸宽屏中央显示器，其采用了马自达悦联系统，在UI设计上相比起众多日系品牌都要更好用，也更方便。但说实话，在这个中控屏动辄10英寸以上的时代，昂科塞拉的8.8英寸的宽屏中控屏，加之其并不能触控操作还是稍显吝啬。

在东风标致新408上采用了标致家族化的i-Cockpit唯我座舱设计，其全系标配了12英寸液晶组合仪表盘和10英寸智能高清触控屏与赛车式方向盘共同构成了i-Cockpit唯我座舱的黄金三角布局。

分层式的中控台设计下，使得驾驶者可以将视线区与操控区一分为二，能为驾驶者带来“手不离盘，眼不离路”的从容驾控体验。加之其搭载了东风标致Blue-i3.0智能网联系统，使得用户在入座新408之时，就得以开启一场科技之旅。

除此之外，国人购车忠爱一个“大”字早已成为了不争的事实。这个“大”包括着外观的大气，而更重要的莫过于车内空间的大。正如上文所提及，用户在购车时，一辆车往往需要能够满足一个家庭的用车需求。而这个需求如何满足？那自然是为家庭中的每一位乘员带来舒适的空间表现。

感受可能会骗人，但数据永远不会。首先，马自达昂克赛拉的车身尺寸为4662*1797*1445mm，轴距2726mm。而东风标致新408的车身尺寸为4750*1820*1488mm，并达到了2730mm的超长轴距表现。我们不难发现，新408的车身尺寸相比昂克赛拉要大了一圈，因此在外观上，新408会更受用户青睐，而这一点优势也同样延续到了车内空间上。

当然，大空间的表现也绝非单靠数据，凭空捏造而来。因为在新408首秀之时，东风标致就曾邀请了最美女足门将赵丽娜亲临现场。赵丽娜的身高为188cm，在新408车内，她的大长腿依然可以伸展自如。相信在众多家庭用户面前，新408宽大奢适的车内空间同样可以得到大家的满意。

人马合一or狮人合一，谁能拒绝动感驾趣的它

在动力方面，马自达昂克赛拉有着三款动力总成，分别为最大功率86kW，峰值扭矩148N·m的1.5L自然吸气发动机，最大功率116kW，峰值扭矩202N·m的2.0L自然吸气发动机，和最大功率132kW，峰值扭矩230N·m的压燃版车型。

而东风标致新408将配备最大功率125kW，峰值扭矩250N·m的360THP PureTech 1.6T涡轮增压发动机，并匹配爱信6速手自一体变速箱，组成了一套同级最强的黄金动力组合。

对于车辆的驾控表现，有众多网友曾为马自达赋予了“人马合一”的称号，但从大家均采用了小排量涡轮发动机的今天来看，马自达仍采用着动力输出平顺的自然吸气发动机，使得马自达很难与动力画上一个等号，其难免有愧对这个称号之嫌。

而在新408身上，其不仅有着同级最强的黄金动力组合，其还采用了CLDR大师级底盘调校，在动力澎湃的同时，也能为用户带来如临赛道般的动感驾趣，将其称作“狮人合一”也丝毫不为过。

哆哩君语：

通过对比，我们不难发现，虽然马自达昂克赛拉能为我们带来日系经典的家轿风味，但如今来说却好似已有过时之势。而反观东风标致新408，其不仅延续着品牌的传承，还加入了诸多创新，为用户带来了更时尚更个性的外观，极具品质感的车内大空间和年轻用户都想要的动感驾趣。

随着新408的首秀，我们早已对这辆来自浪漫之都的法系车型充满了期待。而据悉新408在开启预订的30分钟内，就已收获了破万订单。在购置税减半的今天，你真的还不快去预订这一辆法系高品质大家轿吗？