今年6月15日，是全国低碳日，这是第十个全国低碳日，目的在于普及绿色发展理念，增强全社会节能低碳意识和能力。2020年提出双碳目标后，低碳日的意义又有了新的升华。实现“双碳”目标，作为碳排放大户和国民支柱产业，汽车行业责无旁贷。对于车企减排的有效举措，大家的共识是积极发展新能源，但是在短时间内新能源车完全取代燃油车是不现实的，那么要顺应低碳节能的大趋势，燃油车就要做到更低的油耗和排放，而这并非易事，对车企来说考验巨大。但是第三代哈弗H6凭借技术实力，让自己的性能和效能均获得了提升。

轻量化设计，提升燃油经济性&安全性

当前阶段，降低油耗的主流方式就是给车减重，也就是所谓的“轻量化”。

第三代哈弗H6依托柠檬平台打造，该平台是长城汽车历时五年，资金投入超200亿元，整合了全球的优质资源锤炼而成，它具有模块化、高性能、高安全性、轻量化、智能化五大核心优势。

有了柠檬平台赋能，第三代哈弗H6在材料、工艺、设计等方面实现了全过程的轻量化升级，针对零部件断面结构、底盘轻量化材料、白车身重量等方面进行优化，车身高强度钢应用比例达77%，热成型钢应用比例提升至14%，最高强度达2000Mpa，整车减重44kg，性能提升10%，油耗降低14.5%以上。同时这样的高强度钢车身也拥有可靠的安全性，为用户带来全维安全守护。

黄金动力组合，实现高效节油目标

除了在“减重”上下功夫，让动力更高效是实现节油的另一条路径。第三代哈弗H6在动力总成上，搭载的是长城汽车自主研发的GW4B15A 1.5 GDIT EVO发动机与GW4N20 2.0 GDIT发动机，匹配第二代7DCT湿式双离合变速器，实现动力与能效双优。

其中GW4B15A 1.5 GDIT EVO发动机拥有第二代CVVL可变气门升程技术，采用响应速度更快、扭矩平台调整更宽泛的电控泄压阀，峰值功率124 kW，1400转即可实现285 N·m的扭矩输出，动力十足，让驾驶者更能享受驾驭激情。再搭配350bar缸内直喷技术，能够使得燃油充分雾化，以获取更高的燃烧效率，最终做到了整车工信部综合最低油耗6.6L/百公里。

（1.5 GDIT EVO发动机）

而GW4N20 2.0 GDIT发动机则实现了全新优化与技术升级，峰值功率155kW，峰值扭矩325 N·m。提升高压缩比至12:1，并运用米勒循环、350bar中置直喷燃油系统等技术，降低摩擦，热效率达38%，自重降低10%，工信部百公里油耗6.8L ，为用户带来低油耗、强动力的卓越出行新体验。

（2.0 GDIT发动机）

与十佳发动机搭配的是第二代7DCT湿式双离合变速器，阀体升级，充油效率提升，综合传递效率达到95.6%，提升了响应速度，缩短了换挡时间，最终实现了高效低能。

值得一提的是，第三代哈弗H6不仅以低油耗为用户节约用车成本，助力低碳发展，更积极响应国家购置税减半政策，至高可免税6900元，并以置换礼、流量礼、升级礼、质保礼等四重好礼回馈用户。

如果你也想远离高油价焦虑，畅享自在出行，就快把第三代哈弗H6带回家吧！