宾利添越，超豪华SUV的开山鼻祖，2015年诞生。自此之后才有了兰博基尼Urus、劳斯莱斯库里南、阿斯顿马丁DBX这些选手，法拉利的SUV也即将上市，这块细分市场是越来越热闹了。

添越还是非常清楚自身的定位，在劳斯莱斯库里南出来后，知道难以撼动其地位，所以现在把主要精力放在V8车型的研发及推广上，已经没有W12车型在售，哪怕是刚出的长轴距版，还是V8。

今天就跟大家聊一台V8的宾利添越全新车，车辆指导269.9W，含选装、消费税后共计340个W，不用加价，现车随时可提。这个入手成本跟部分奔驰G63差不多了，都是中大型SUV，挂着奔驰标跟挂着宾利标的差不多价，你会选哪个呢？

车辆外观为宝石黑，前脸还是宾利家族式的设计，矩形蜂窝状镀铬中网，四圆形大灯。侧面前轮拱翼子板上带有一个飞翼状的通风口，后轮拱上方是极富雕刻感的侧围板，门板下方带有一道镀铬亮条。车轮是原厂标配的21英寸五双幅铝合金喷漆轮毂。

内饰主皮配色是纽马克特褐，附皮配色为鲸鱼黑。这套组合在添越里属于比较经典的搭配，也是官方内饰配色方案里的“A计划”。车内给人的感觉就是“奢华”，老牌英伦超豪华的底蕴处处散发，触及之处都是金钱的味道。

座驾到了添越这个级别，内外配置肯定都是很到位的，哪怕不选装，也绝对够用。不过回到现实，添越都得选装，而且往往选装项目一大堆，这台车具体的选装项目可以见上图。

动力上，4.0升V8双涡轮增压发动机可输出550马力/6000转，峰值扭矩770牛米/2000-5000转，0-100km/h加速4.5秒。相比曾经的6.0 W12只差了50多马力（标准版W12车型是608马力），零百加速差0.4秒，账面数据差距其实比较小了。另外就是新款的V8发动机在燃油经济性上更好，带有可变排量技术，尽管买这个车的老板不太在乎油钱，不过能尽量少跑加油站，也是一种进步。

从行情上看，参考咱们近一年成交的宾利添越V8，便宜点的360W左右，贵点的超过400W，今天分享的这台340W，入手成本上无疑是有明显优势的。

再来对比目前在售的V8添越，这台添越的入手成本依旧有优势，也是我们宾利添越车源库里最D的。所以，真心喜欢这个车的朋友可以好好研究研究，目前车还在。