买车的时候，选外观、选动力的都大有人在，但却有许多人忽视了车内“气味”。车厢的空气质量怎么样，是一个很容易被忽视的因素。因为大家普遍觉得，一些用真皮内饰的车，有点“味儿”，那不是很正常吗？

但恰恰是就是这对气味的忽视，也许就为自己和家人的健康埋下了一个定时炸弹。实际上，新车的异味主要来源于车内的有机挥发物，如皮质座椅的涂料、塑料涂层、橡胶及车内粘胶等。

可别不当回事，有一年的315晚会就曝光了多起新车甲苯等有害物超标，导致车主罹患白血病的案例，都是血淋淋的教训。

有人说，那我买好点的豪车，总不会还有异味了吧？

那还真不一定。比如就有车友在试驾奥迪A6L的时候，觉得车内的异味比较大，只能去论坛上咨询车主们。虽然现在的汽车，空气质量都能达到国家规定的标准，但在用车感受上无疑还是有区别的。

倒是同级别的沃尔沃S90，就没瞅见有车主在气味这个问题上烦恼过。

同为豪华中大型轿车的代表，在车舱健康这一块，到底谁更到位一些？不妨大家一起来探讨一下。

新车居然没异味，S90用料上有啥“法宝”？

既然我们已经知道了新车的异味是来自车内的材质、用料，那直接对症下药就好了，改用没有异味的环保材料，问题不就都解决了吗？

我只能说，理想总归是美好的。

更环保、健康的材料，也就意味着需要花费更高的成本。这几年很多品牌在车辆的销售环节已经没什么利润可言了，再在这些看不见的地方较劲，对成本更是一种负担。

但沃尔沃S90就较真啊，就算在小小的阻尼片上，也采用了水溶性阻尼片。相比于奥迪A6L以及行业其他品牌都普遍采用的沥青阻尼片，这种阻尼片可降低90%以上的挥发物。要不怎么说沃尔沃轴呢，就这么个不起眼的东西，就能让单车成本上涨千元。我就想替大家问一句：沃尔沃到底靠什么赚钱？此外，沃尔沃S90车舱内的织物，居然也可以达到内衣级的标准，PVC材料则达到婴儿可接触的级别，就算是抵抗力较低的宝宝，在车内都可以放心呼吸。

不过话说回来，其实奥迪A6L的车内污染物指数也是完全符合国标范围的，而且奥迪A6L在提升运动氛围和舒适性上也下了不少功夫。方向盘是真皮包覆，还用上了Alcantara材质混搭，车内多是软性材料，成本自然是不低，但是也就比较容易出现气味了。实际上，如果把奥迪Q4 e-tron车舱内那套可回收环保材料挪过来，奥迪A6L的气味体验会好很多。不难看出，奥迪确实也在对旗下车型不断改进，希望能早日普及到A6L上来。

“打开车门就是森林”，沃尔沃的车舱自清洁真有这么强？

可别以为只有车舱的内饰在散发异味，现在空气质量如此严峻，粉尘、可吸入颗粒物以及多种有害气体，对健康其实也有很大的威胁。

不过贴心如沃尔沃S90，也帮你想到了。沃尔沃S90使用的这套CLEANZONE®北欧清洁驾驶舱，可以在你和家人上车前，就先通过手机把净化系统打开，自动净化车内的空气。如果当你靠近自己的S90时，能听到“呼呼”的风声，那正是清洁系统在帮你提前净化车舱了。

而奥迪A6L虽然是这个级别的标杆车型，但在座舱清洁这一块，确实不是它的强项。在消费者越来越重视健康的今天，奥迪确实也该提高重视了，只有这样才能收获更多用户的青睐。

写在最后

不可否认的是，在当前的豪华中大型轿车市场中，沃尔沃S90和奥迪A6L都称得上是高品质的选择。不过二者在车舱设计方面的发力却各不相同，奥迪A6L更注重科技感和运动氛围的提升，沃尔沃S90则在健康、环保上下功夫。这两个侧重其实没有孰优孰劣，还是要看个人的用车需求。像我自己，因为家里有小朋友和老人，我就更希望可以为家人提供一个更健康的车舱环境。屏幕前的你，又会怎么选呢？