从以前的H系列、F系列到现在的初恋、赤兔、大狗、神兽，哈弗每款车的名称都那么出其不意。当然，必须要承认，虽然哈弗在命名上出其不意，但产品品质还是相当靠谱的。尤其在神兽混动DHT（售价15.38-16.58万元）正式上市后,哈弗在自主紧凑级SUV领域布局了各具特色的产品，竞争力不容小觑。 

神兽混动DHT混动的造型设计与哈弗旗下的其他车型并不相同，比较注重营造科技感和年轻感。前脸采用大面积无边界的中网，横向的排列让车体看起来很宽大，分体式大灯融合其中，橙色饰条从车头贯穿至侧面，多了几分时尚感。

 尺寸上，神兽混动DHT要比哈弗H6更大一些，轴距达到2800mm，具备一定的体量感。 

个人比较喜欢尾部的设计，异形扰流板很动感，折线尾灯凸出车外，下包围加入橙色饰条，突出运动气息，而且尾箱位置还安排了一个凸面，整体看起来美观、丰富、有层次感，也能看出哈弗在设计上的独到之处。 

内饰布局也很有新鲜感，12.3英寸全彩液晶仪表和14.6英寸中控大屏相连接，并向驾驶员一侧倾斜，显示效果和反应速度都不错，只是看起来似乎边框有点宽。传统挡把被取消，取而代之的是怀挡设计，因此中控下方的操作台功能性和储物性更强。

 动力上，神兽混动版DHT采用了与哈弗H6S混动版的动力系统，1.5T发动机+电动机+2挡DHT组成的柠檬混动DHT系统提供的数据比较可观，，电机最大功率130kW，峰值扭矩300N·m，系统总功率179kW，综合峰值扭矩达到了530N·m。油耗方面，WLTC综合油耗5.5L/100km，满电满油续航1000km。节油且没有续航焦虑，这是混动车型的优势。

写在最后

当汽车从增量时代进入到存量时代，价格势必会有所下探，一款设计前卫、配置丰富、动力系统成熟的混动紧凑SUV把售价区间定在15.38-16.58万，性价比已经相当高了，期待TA的市场表现。