轴距超过3米 家用大六座 理想L9 Max售价45.98万元

理想汽车正式发布旗下第二款车型—— 理想L9,该车定位为旗舰级全尺寸SUV,围绕家庭用户打造了6座极致舒适空间,并搭载了理想汽车自研的旗舰级增程电动和底盘系统。内饰搭载五屏三维空间交互智能座舱,以及标配100项旗舰配置,新车CLTC综合续航里程1315公里,WLTC综合续航里程1100公里。理想L9 Max全国统一零售价格45.98万元。据悉,新车将于8月正式交付,9月实现过万的交付量。




理想L9是理想旗下第二款车型,也是一款全新推出的车型,定位为家庭打造的智能旗舰级全尺寸SUV,该车型同样采用了增程式动力系统,外观上借鉴了理想ONE的外观设计,发动机采用的是1.5T涡轮增压发动机,不过理想L9本次并没有采用理想ONE的三缸机,换成了四缸发动机。其CLTC综合工况续航里程1315km(纯电续航215km)、WLTC综合工况续航里程1100km(纯电续航180km);动力系统总功率330kW、620N·m,官方0-100km/h加速时间5.3秒,极速被限制在180km/h。


内饰和空间的打造是理想L9的另外一大特色,该车主打家庭用车,采用的是6座布局,车身尺寸长宽高分别为:5218/1998/1800mm,轴距3105mm;整备质量2520kg。超大的轴距,让空间得到更多的释放,理想L9的内部空间超越了同级主流SUV,甚至在第二排、第三排和后备厢的空间总和上超过了部分全尺寸的MPV。


理想L9全车座椅全部是电动调节而且标配座椅加热功能,并采用Nappa真皮。第一、二排座椅还配备了侧翼加热功能、座椅通风和SPA级十点按摩功能;

车内配备6个Type-C接口,2个12伏接口和1个220伏的独立电源接口,可以为各种电器设备提供充足的电力支持。理想L9还提供了专属后排的车载冰箱,搭载独立压缩机提供专属冷藏和保温功能;


理想L9的四个车门和尾门都采用了静音电吸门,前风挡、双全景天幕、一排和二排车窗均采用双层隔音隔热玻璃,标配了超大的双全景天幕和电动遮阳帘,提供极佳的隔热效果。全新的四座小憩模式;


外观方面,理想L9上能看出上一代理想ONE的影子,贯穿式LED日行灯,分体式的矩阵大灯,让科技氛围更为浓厚。在环形大灯的两侧还配有黄色的指示灯,当智能驾驶开启后,灯光颜色会变成蓝色指示灯。此外,新车下部,还采用了贯穿式的熏黑运动包围,增加了运动气息。


从侧面来看,第一眼的感觉就是大,但并没有显得那么臃肿,所以这个设计感还是不错的。此外,理想L9还配备了主动式多幅轮毂以及隐藏式的电动门把手,更符合时下的审美。

新车提供7种车漆供选,其中绿色特别版珍珠漆、蓝色特别版冷光漆、紫色特别版珍珠漆均需要1万元的选装费。另外,新车提供两款样式的21英寸轮毂(区别为银灰和黑灰)和3种双色内饰(分别为:黑白、黑咖、黑橙)。


新车的尾部造型饱满,与理想ONE高度相似,贯穿式的尾灯,轮拱处进行了加宽设计,提升了整个尾部的宽体效果。同样在尾灯也配备了“辅助驾驶指示灯”当辅助驾驶打开的时候,则会有蓝光灯提示。


理想L9的内饰,相对于理想ONE来说,更为霸气和豪华,毕竟对标的是BBA品牌。值得一提的是,新车采用了“三维空间交互”概念;标配了两颗高通骁龙8155芯片,同时拥有24GB内存和256GB高速存储组成有强大算力的计算平台。并加入了HUD、方向盘信息屏、前排 双屏+后排娱乐屏5屏交互模式,打造了一个智能化的科技娱乐座舱。


理想L9采用了7.3.4全景音响布局,包括7组扬声器组成全车环绕,3个重低音单元组成低音矩阵,4个顶部扬声器组成天空环绕,采用杜比全景声技术,配备4D沉浸式影音系统,在车内打造了身临其境的视听体验。



座舱上,理想L9取消了7座布局,搭载的是六座的设计,布局为2+2+2的设计,前后座椅都是采用的Nappa真皮材质,均配备电动调节和座椅加热,前两排的4个独立座椅拥有座椅通风和SPA级十点按摩。后排陪伴了原厂桌板,吸顶式的高清大屏,进一步提升了乘坐的舒适度。


动力系统上理想L9依然搭载的是增程式的动力系统,发动机采用的是由理想汽车控股的理想新晨公司自主研发和生产的1.5T四缸增程器, CLTC工况下热机油耗低至5.9升/100公里。CLTC总续航里程为1315公里,WLTC总续航里程为1100公里。理想L9还拥有3.5千瓦的对外放电功能,车内车外具有双供电系统,实现随时随地的用电自由。

前后双电机智能四驱系统,提供330千瓦的最大功率和620牛·米的最大扭矩,0-100公里/时加速时间为5.3秒,电池方面,采用了新一代三元锂电池组,总电量达到44.5千瓦时。CLTC标准下纯电续航里程达到215公里,WLTC标准下纯电续航里程达到180公里。


底盘方面,理想L9采用自研的底盘控制系统。前双叉臂悬架和后五连杆悬架,配合智能空气弹簧和毫秒级响应的CDC连续可变阻尼减振器。其中智能空气弹簧可进行80毫米范围内的高度调节。


在之前理想发布时称,新车将于9月实现过万的交付量,这种自信或许就是产品本身带来的吧,500万以内最好的SUV的话术,也让消费者对这款车充满了期待。

实际上,理想ONE自2019年底开始交付以来,累计交付量已达约17.1万辆,单月销量最高超过1.4万辆,凭借着“奶爸车”的市场定位与“没有里程焦虑”的增程式技术路线,在新能源领域独树一帜,也是理想汽车被认可的法宝。

新车的推出不仅结束了理想单车打天下的格局,也让理想汽车向高端化迈出了关键性的一步,那么45.98万元价格你会选择理想ONE还是BBA呢?欢迎留言或评论。


车系: 理想L9 理想ONE
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