这边的新车408还没正式上市，标致官方就宣称新408的衍生车型408X将引入国内。据了解，新车408X定位跨界车型，采用了类似凡尔赛C5 X的设计风格，预计年底引入国内市场。

外观方面，新车408X前脸中网以及下进气口的内部细节相比408轿车更显精致，同时两侧进气口处也作为未调整，整体而言408X与408还是比较容易分辨的。

新车长宽高分别为4690/1859/1478mm，轴距2787mm。

侧面才是408X的重点部分，新车采用了经典Fastback溜背式设计，前低后高的腰线也营造出向前俯冲的视觉效果。此外，新车轮毂尺寸达到了夸张的20英寸，配合较高的离地间隙视觉效果富有冲击感。

车尾部分，掀背式尾门更显紧凑感，配合上翘的小鸭尾动感十足。同时，尾灯内部细节一如既往的法式浪漫，只不过下方大面积的无喷漆材质实属有些拉低了高级感。

内饰部分，新车408X采用了两厢版308一致的内饰，相比408的传统档把式换挡，新车拨杆式换挡反而更小巧精致。配置方面，新车装备了10英寸中控触摸屏、法国音响品牌Focal的690 W高保真音响（10个扬声器）、按摩座椅、Nappa 皮革内饰、全景车顶、带四个摄像头的360度停车辅助和夜视系统等。

动力部分，海外版408X将提供两套插电混动系统和一套汽油动力系统，前者最大功率分别为180马力和225马力，后者采用了最大功率为130马力的1.2T三缸发动机。鉴于国内消费者对三缸发动机的排斥，国内的凡尔赛C5 X和408都采用了四缸发动机，预计408X也不会“作死”采用三缸发动机吧。

作为参考，雪铁龙凡尔赛C5 X指导价为14.37-18.67万元，每月销量为3千台左右。随着国内对跨界车型的接纳，甚至出现了一批狂热份子，预计408X会有不错的市场前景。