就在本月，工信部公布了第357批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示清单，其中我们看到了CT4 1.5T版本的申报信息，与CT4一同申报的还有CT5 1.5T版本，但凯迪拉克相关媒体号进行了辟谣，称CT5申报只是进行了验证，并不会上市1.5T车型。

外观方面，新款凯迪拉克申报图采用了极光青的新配色，具有不错的金属质感，其余整体的造型均有现款一致。

动力方面，新车搭载了通用最新研发的1.5T阿凡达高功率发动机，可以在全生命周期内进行OTA升级，额定功率155kW/211Ps，净功率150kW/204Ps，峰值扭矩270N·m，升功率达到了100kW，是目前量产1.5T发动机最强升功率车型之一。同时阿凡达1.5T发动机的扭矩平台也非常宽泛，保证了前中段的动力输出，结合它1525kg的自重，键盘君认为1.5T的百公里加速应该可以跑到7-8秒的水平，其实与现款2.0T的车型差距并不大。

那么凯迪拉克CT4为什么会推出1.5T车型呢？第一是价格原因，现款的凯迪拉克CT4的销量并不多，每个月的销量徘徊在1000台左右，由于和CT5的入门级车型的车型差价只有3万元，真正的喜欢后驱运动的男性车友粉丝都会加钱购买 凯迪拉克CT5系列，所以推出CT4 1.5版本可以进一步降低入门价，拉开和CT5的价格差距。2.第二点，女性消费者对于动力需求并不高，很多可能是看好奔驰A级、奥迪A3的消费者，而凯迪拉克2.0T的排量给小姐姐的感觉油耗很高，新出的1.5T版本既兼顾了动力，同时油耗也会进一步的降低。

写在最后

随着CT4 1.5T版本即将上市，而下一个车型键盘君则认为则是XT4，而阿凡达1.5T发动机则会成为新一代通用神机，广泛的搭载在10-20万级别的车型中。