快评观点:刚刚发布的三菱全新欧蓝德,能否拯救广汽三菱?

6月24日,广汽三菱全新的欧蓝德正式发布,新车基于雷诺-日产-三菱联盟的CMF平台打造,预售价16~22万元。

对于广汽三菱来说,欧蓝德这款车基本上就相当于它继续存在的“救命稻草”。


为何这么说,来看一下销量。

今年5月,广汽三菱总销量为1501辆,环比增长49.8%,同比下降了71.3%。

而欧蓝德一款车,销量就达到了1189辆。环比增长67.23%,同比下降70.38%。

看到没有,欧蓝德销量不仅占据了广汽三菱的绝大多数份额,而且就连同比环比增降幅度,大致上也与广汽三菱总体保持一致。

目前广汽三菱在售的有4款车型,除了欧蓝德还有奕歌、劲炫和阿图柯,全部均为SUV。

其中,阿图柯是广汽三菱旗下首款纯电动车型,今年3月正式上市。

但就目前广汽三菱的市场表现来看,除了欧蓝德之外,其他车型销量几乎全军覆没。

被称作“换壳”埃安的纯电动SUV阿图柯,在国内新能源市场蓬勃发展的今天,却没有得到消费者的认可,市场表现惨淡。


5月,销量不足百台,仅仅卖出了93辆车。

如此看来,广汽三菱想要在国内市场继续存活,似乎已经不能依靠阿图柯了。

那么,即将上市的全新欧蓝德,自然就成为广汽三菱的“救命稻草”。

不过现在的问题是,全新欧蓝德是否具备这个能力?

客观的说,欧蓝德在国内SUV市场,虽然销量远不如同级别的本田CR-V、丰田RAV4荣放等同级别的日系SUV销量好,但是知名度却不低。

而且,欧蓝德恐怕也是唯一一一款目前在国内市场能够买到的20万元以内的合资品牌四驱SUV。


虽然在外观设计和整体配置方面,欧蓝德表现一般。不过凭借不错的性价比以及相对突出的越野能力,欧蓝德在国内市场还是获得了部分消费者的认可。

从目前已知的信息来看,全新的欧蓝德在外观设计上,和去年发布的海外版欧蓝德基本上保持一致,更为年轻时尚。长宽高分别是4710/1862/1745mm,轴距2706mm。

和现款偶然的相比,车身尺寸也大了一些。

但是,全新的欧蓝德很可能要换装最大功率为125千瓦,最大扭矩250牛米的1.5T发动机。和现款的2.4L自然吸气发动机相比,功率有所下降,扭矩略有提升。

16~22万元的售价区间,基本上也和现款欧蓝德保持一致。


总体来看,全新欧蓝德虽然在外观和动力上变化比较大,但是略显年轻的外观设计和全新的动力总成,恐怕对于购买欧蓝德的消费者来说,不一定会接受。

你见过一个90后甚至是80后,会去买欧蓝德?

而在欧蓝德的目标消费者看来,些欧蓝德非彼欧蓝德了。

所以,对于全新欧蓝德上市后的市场表现,车快评并不看好。

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