五菱宏光MINI EV的热销让越来越多的车企重新审视微型电动车市场，纷纷推出自家的产品入局，希望在这个市场分得一杯羹。除了像长安、奇瑞、比亚迪这样的传统老牌车企，还有像雷丁这样的新兴品牌。今天要介绍的就是雷丁汽车旗下的又一全新力作-雷丁芒果MAX。

这是雷丁芒果系列的第三款车型，前两款分别为雷丁芒果和雷丁芒果PRO。相比前两款车型，新车定位要更高，配置方面也更加完善，新车将于7月份正式上市，或成为微型电动车市场的又一“深水炸弹”，一起来看看吧！

外观方面：新车相比在售的前两款车型，在外观上的差异其实并不大，都是采用了类似“方盒子”的造型，不过整体线条会更加圆润，细节部分也会更加精致，更有档次感。前大灯组呈现“鹰眼”样式，并通过中间的黑色装饰件进行连接，形成贯穿式造型，看上去非常自然协调。下方通过棱角勾勒，形成三块小格栅造型，内部为黑色装饰件，运动感十分突出。

侧面部分：新车采用双色车身设计，主色为非常亮的颜色，比如图中的这个亮绿色。新车长宽高尺寸分别为3230/1610/1520mm，轴距为2050mm，尺寸上相比前两款要更小一些，不过对于这个造型而言，内部实际的空间差距并不大。新车采用的三门四座的布局，整个侧面最大的亮点就是从前大灯一直延伸过来的亮黑色装饰件，一直贯穿到车尾。新车前后轮毂同样也是全黑样式，有种酷酷的感觉。

尾部造型非常简约大气，虽然是小型电动车，但整个尾部的饱满感很强。两个独立的横置尾灯组一定程度上拉升尾部的视觉宽度，下包围同样采用了大面积黑色塑料件包覆。

内饰方面，新车内饰整体以黑色为基调，并加入了撞色点缀，更显年轻活力。配置方面也是相当厚道，比如9英寸的悬浮式中控大屏、支持手机互联、倒车影像、导航、娱乐等多种应用，还可以OTA在线升级。同时还配备了无钥匙启动、进入功能，这些配置在同级车型当中都是非常罕见的。

动力和续航：新车将搭载一台后置后驱布局的永磁同步电机，最大功率25千瓦。电池容量分别为12.1kwh和17.28kwh ，所对应的续航里程分别为150公里和210公里。稍显遗憾的是，新车并不支持快充，充电时间需要8-10小时。不过两种续航版本相对于城市上下班通勤来说，应对一周时间基本绰绰有余了。那么对于这台车，大家怎么看呢？