6月22日，上海安亭，一辆蔚来测试车从停车楼冲出跌落地面，车内两名测试员经抢救不幸身亡。

智能驾驶一直都是蔚来汽车的一大卖点，这次事故预计将引发消费者对其智驾技术的成熟性和可靠性产生怀疑。根据目前公布的信息，基本可以还原事情经过。

一辆贴有伪装车衣的蔚来轿车从停车楼三楼（实际层高约4层楼），突然加速倒车冲破外墙，空中翻滚后，车顶朝下跌落在蔚来办公楼前。

尽管事故原因相关部门仍在调查中，但车辆失控已然是事实，为何一辆标榜智能的汽车不能识别墙壁而紧急制动？原因可能有以下几种，这也是此次事故调查中值得关注的焦点。

1. 这是一台测试车辆，车辆是否在测试时关闭了倒车遇障碍紧急制动功能（RCTB），或者根本还没开发出来。

2. 测试车辆有类似RCTB的功能，但没有对静态目标，比如墙壁和栏杆做出正确识别与响应。这是目前基于毫米波雷达的紧急制动功能普遍存在的问题。

3. 测试车辆有类似RCTB的功能，但加速踏板被踩下，系统判定车辆人为接管，RCTB失效（override）。

4. 测试车辆可以远程控制，后台研发调试给错信号。

5. 仿真技术不过关，本该在仿真世界里完成的测试项目，却在实车验证中去完成。

不同的原因决定了这起事故的定性与严重性。但在权威调查结果出来之前，蔚来却在两次官方声明中自说自话，给出所谓的“初步确认”——非车辆原因，显然是想将事件的原因引导为上述的第三点。

这是对死者的不敬和对严肃调查程序的不尊重，也反映出这家主张服务至上的新势力车企表里不一。试问对自己员工和合作伙伴员工的生命都如此冷漠的企业，当遇到与资本利益冲突时，会站在客户一边吗？

蔚来寄托了许多汽车人的期待，相比事故更让人失望的是企业的反应。

一位刚刚预定ET5的朋友，在得知此事后表示，“这太吓人了，我要取消预定。”这代表了部分消费者的心态。此次事故预计也将对蔚来汽车销量造成阶段性影响。

逝者已矣，涉事企业理应及时提供足够的人文关怀。同时，痛定思痛整改产品和管理上的安全问题，透明公开车辆测试数据，推动智驾行业更为健康有序发展。

这才是对死者最大的尊重。