去年上海车展特斯拉展台女性用户维权事件，很多网友估计现在都还记忆犹新，当用户权益受到侵害，而车企没有妥善解决，车主用户无奈之举，采取了车展维权，用来给车企施加压力，希望得到问题的解决。

车展现场用黑布本来主要是遮盖将要发布的“新车”或“概念车”，碰到车展维权事件，黑布的另外作用就成了“遮羞布”，用户车展现场维权，安保人员急忙用黑布去遮挡，因此，这个“遮羞布”就成了车展的标配。

受疫情影响，北京车展延期举行，至今还没有准确时间，全国各地的B级或C级车展也就是6月份才开始陆续开放，6月25日开幕的重庆车展就是其中之一。

今天重庆车展再次突发维权事件，这次的主角换成了零跑汽车，是一家造车新势力车企。从社交平台流出的视频和图片可以清晰看到，零跑汽车的展台上有人举着“零跑新车当天黑屏 维修半个月 换两大部件 承诺退车又反悔”字样的标语。

现场安保人员紧急把“遮羞布”举起来，想要把维权事件隔离开，避免媒体和观展人员看到，但是，现场图片和视频还是快速在互联网传播开，“零跑被维权”也快速成为车圈热点。

刚刚过去的5月份，零跑汽车交付量达10069台，月交付量同比增速连续14个月超200%。2022年1-5月，零跑汽车累计交付40735台。

零跑汽车销量增长的同时，各种车辆投诉问题却应接不暇，我们回顾之前的投诉报道。

近日，1818黄金眼节目报道了一起消费者投诉，宁波的一位车主小黄，去年4月份订了一辆 零跑C11，型号为610尊享型（售价18.98万元），等了一年多后，终于提上车。

小黄提车后发现，零跑C11的电池与当初订车时销售宣传的不一样，原本说的是搭载“中航锂电”，而现在交付的零跑C11却搭载了“欣旺达”电池，小黄认为零跑汽车就是虚假宣传。

另外，零跑汽车目前处于港股IPO阶段，零跑汽车在219年-2021年三年中交付量分别为1034辆、8050辆、43748辆，累计交付达52832辆，其中T03是销量最好的车型。

而零跑汽车2019年-2021年三年总收入分别约为1.17亿元、6.31亿元和31.32亿元，亏损分别约为7.30亿元、8.69亿元、28.68亿元。三年累计亏损达44.67亿元，销量越高，亏损也越高。

零跑汽车用户投诉问题不断，亏损也是造车新势力的常态，加上主要畅销车型为低端纯电零跑T03车型，势必会拉低IPO的估值。