聚焦重庆车展|新势力们这次亮相了哪些产品?

重庆车展是今年国内的第二个大型车展,虽然热闹程度不及粤港澳大湾区车展,但依然有不少新车推出,其中造车新势力们的发力还比较大,下面小编就和大家来盘点一下。

哪吒S耀世版

哪吒S耀世版在本届重庆车展首次亮相,并同步开启预售,预售价格为33.88万元,限量999辆,预计能够在今年年内交付。



从造型来看,新车与基础版没有太多区别,动感流畅的车身造型依然非常吸引人。小编注意到,全封闭式前格栅还加入了点阵状元素来修饰,分体式大灯组设计很犀利,整体的精致感非常足。当然,未来彰显其耀世版的身份,新车配备了不少专属元素,比如专属的极夜绿车身颜色、“猎翼”展翼式前门、“活力绿”制动卡钳、碳纤维尾翼、专属标识以及经过熏黑处理的细节等等。


内饰方面,新车在细节饰板上采用了银灰色铝饰板,而不是现款车型的木纹饰板,同时方向盘也采用了亮黑色装饰,视觉效果更为年轻运动。至于其他方面,17.6英寸超薄2.5K中控屏、AR-HUD增强现实抬头显示系统、12.3英寸副驾影音屏、13.3英寸隐藏式仪表盘等都有保留下来。


至于动力方面,新车搭载双电机系统,系统综合功率为340kW,峰值扭矩为600N·m,整车百公里加速为3.9s,整车在CLTC工况下的续航里程为650km,底盘方面配有前双叉臂和后五连杆式独立悬架组合。

阿维塔11

阿维塔科技是长安汽车、华为和宁德时代联合打造的品牌, 阿维塔11是品牌的第一款车型,新车将会在8月8日正式上市,并将在年内开启首批交付。可以想象,阿维塔11拥有长安汽车的造车工艺、华为的科技水平和宁德时代的电池技术。




阿维塔11的设计风格极具科幻未来风,与其他纯电动产品的犀利风不同,新车整车几乎没有锐利的线条,前脸的分体式大灯组很有攻击性,车尾的设计很有特点,从车顶而下的线条让阿维塔11有一些类似轿跑SUV的感觉。尺寸方面,新车的长宽高分别为4880x1970x1601mm,轴距2975mm。




内饰方面,新车采用了“青灰”“勃艮第红”两种座舱设计风格,“青灰”主色调搭配深色顶棚和中控,座椅采用NAPPA真皮及超纤麂皮绒材质包裹,很有运动感,而“勃艮第红”内饰用勃艮第红和月夜蓝双色搭配,座椅表面和靠背绗缝均采用非对称设计,主打精致感和豪华感。10.25英寸全液晶屏和15.6英寸悬浮式中央触控屏是主要的科技感来源,后者采用快捷交互设计,且具备快捷手势操作、分屏应用等功能。


动力方面,新车搭载双电机系统,系统综合功率可达425kW,整车百公里加速在3秒级别,电池为宁德时代的三元锂离子电池包,总容量为90.38kWh,最高续航里程可达600km。小编了解到,阿维塔11将会推出综合续航里程超过700km的车型版本,并计划将推出仅需15分钟即可将电量从30%充至80%的车型。

极狐阿尔法S全新HI版

本次重庆车展,极狐汽车亮相了三款车型,阿尔法T、阿尔法S和阿尔法S全新HI版,其中阿尔法S全新HI版则是首次亮相重庆。新车是极狐汽车与华为联手打造的第一款产品,是全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车,其智能化配置表现是产品最主要的亮点。


阿尔法S全新HI版在造型上与普通版阿尔法S没有区别,我们不妨将重点放在其他方面。车内配备的12.3英寸仪表+21.7英寸中控屏,内置了鸿蒙OS智能系统,可实现连续语音操作,并支持30多款应用。动力方面,新车配备前后双电机,整车的零百加速时间只需3.5s,配备800V高压量产车平台,充电10分钟即可补充近200km的续航里程。


值得注意的是,新车采用了航空级的全冗余设计,在感知、决策、转向、制动、架构、电源六大方面都拥有一套备份系统,能够最大限度地保证系统全天候全场景的运行。

长安深蓝SL03

长安深蓝是长安汽车旗下的全新新能源汽车品牌,也可以算作是造车新势力的一员。长安深蓝旗下的第一款产品长安深蓝SL03在本届重庆车展上开启预售,预售价区间为17.98-23.18万元,目前仅推出增程版和纯电版,未来将会推出氢电版本。


先看最受关注的动力方面,增程版车型在满油满电情况下,整车在CLTC综合工况下的续航里程在1200km以上,纯电续航在200km以上,亏电油耗在4.5L/100km以下。纯电版提供两种续航里程版本,其中高续航版本在CLTC工况下的续航里程可达700km,性能版的最大功率可达190kW。这个数据和同为中型纯电动轿车的Model 3和比亚迪海豹相比非常接近,但价格方面显然长安深蓝SL03更有诚意。


设计方面,新车的车身线条非常流畅,分体式前大灯组很有亮点,下包围造型极具攻击性。车身侧面和尾部的线条很锐利,有点长安UNI-V的影子。车尾采用了贯穿式尾灯造型极具辨识度。尺寸方面,新车的长宽高分别为4820*1890*1480mm,轴距2900mm。


内饰方面,新车依然以简约风格为主,基本的功能都集中在中控屏内,双辐式方向盘和怀挡换挡机构也尽可能强调科技感。配置方面,新车配备14.6英寸向日葵屏,内置高通8155芯片车机系统,UI界面和车机流畅度都无可挑剔。


总结

本次重庆车展的重磅新车并不多,但以上四款新车确实也是造车新势力阵营们最值得一看的产品。值得一说的是,本次重庆车展中不少厂家推出了


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
0 +1
收藏
纠错/举报
342关注 | 584作品
+ 关注
记录行业新风向,也记录汽车历史。
Ta的内容

下载之家app

9
评论
收藏
意见反馈