说起法系车，大家想到的都是天花乱坠的设计，的确有些法系车的设计风格实在是太过时尚，但是时尚归时尚，咱们总归要回归生活，那么这台 雪铁龙C3-XR就是家族中一台实用代表车型，定位为小型SUV。

作为一台小型SUV，它的设计理念就是要灵巧一些，外观上，中部的齿轮标致向两侧延伸，与车灯相融合，车灯是现在比较流行的熏黑设计，下部的梯形大嘴采用了亮黑色格栅为主体，底部则是银色饰板来提升下部的亮度，两侧的LED灯带像是梨涡一样，整体看起来比较秀气。

侧面来看它的体量并不大，这也更适合市区停车，长宽高分别为4288/1748/1557mm，轴距2655mm，在小型SUV中是主流尺寸，因为尺寸不大，所以并没有设计D柱三角窗，用车顶行李架和C柱的融合装饰来点缀侧面，侧面门板并没有包覆住车体，雨雪天气还是容易蹭脏裤脚。

尾部相对平淡一些，尾灯和前大灯相呼应，都是熏黑的设计风格，底部护板采用的是银色饰板，让车体看起来更加高一些。

内饰方面，经过了改款之后有了升级，中控饰板分为了两种不同材质，分别为上部的亮黑色饰板和下部的哑光银色饰板，中间是一条镀铬饰条贯穿，拉伸视觉宽度，这台的储物空间并不是太充裕，挡把后方是驾驶模式选择，同时也是一个敞开式的储物格，能放手机，但是并没有传统意义上的中控台水杯架，水瓶只能放在两侧的门板上。

这款仪表盘的设计比较讨巧，严格意义来讲这还是个传统仪表，只不过内部的设计有点全液晶的感觉，中部是一块行车电脑显示屏，别看这是台两驱小型城市SUV，但是它真的有驾驶模式选择旋钮，官方称之为Grip Control系统，可支持公路、沙地、泥地、雪地和ESP关闭五种驾驶模式。

这块屏幕的造型就像是后加上去的，9英寸的中控屏内部的UI界面有点PAD的意思了，这样来看也更得上时代，车载系统可支持百度CarLife手机映射，上车用手机时能方便一些。

这台车的中央扶手箱是一个能拉开的手套箱，顶部就是个可滑动的盖板，所以你不能将重心完全放在上面，而前部的手刹的设计比较有特点，像是飞机的推杆一样，有点意思。

作为一台小型SUV，它的空间方面属于主流水平，毕竟车身尺寸摆在这里，相比于日系卖的火热的小型SUV，它的空间就只能说是够用，座椅的设计方面，座椅采用蓝色缝线进行点缀，相对来说还有点青春的气息。

后备箱内部采用了纤维材质覆盖，并没有裸露塑料部分，这一点做得不错，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后不能达到全平。动力方面，搭载最大功率85KW（116马力），峰值扭矩190牛·米的1.2T三缸发动机，传动系统匹配6速湿式双离合变速箱，车辆悬架为我们熟悉的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。

总结：

总的来说，作为一台小型SUV，它的灵活性倒是不错，但是它的各方面水平均是同级中中等水平，没有特别突出的地方，就是一台很均衡的家用车型，现在车子有很大的优惠，价格方面有惊喜。