如果说，5月的粤港澳大湾区国际车展没有让各位车友看过瘾。那么，6月25日的2022重庆车展将再次点燃车友们的热情。上千款车型亮相，传统豪强、自主品牌、新能源势力纷纷“露肌肉”。接下来，就让我们盘点一下有哪些重磅车型。

长安阿维塔 11

作为集齐长安、华为、宁德时代三颗龙珠的新车， 阿维塔11一直被视为长安应战高端市场的重要利器。而在本次车展上，阿维塔11和其限量版车型阿维塔011也将亮相。

新车外观得到了很好的长安美学延续，点阵细化的LED灯带、扁平化的尾窗、高耸的车尾视觉效果，都为阿维塔11营造较强的原创度。

内饰有两大亮点：一是华为座舱加持，可以提供6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、3颗激光雷达，实现最大400TOPS算力，可以很好的介入城市智能化要求。二是阿维塔11可以提供4880毫米的长度和2975毫米的轴距，内部空间相对富足。

动力方面，阿维塔11可在提速上进入3秒俱乐部，并在宁德时代的加持下，提供600公里的纯电续航，算是跻身了第一梯队。

比亚迪海豹

继亚迪海豚之后，比亚迪海豹也终于揭开神秘面纱，亮相重庆车展。海豹此前已开启预售，区间为21.28万-28.98万元，主要对标选手是特斯拉Model 3。那么，海豹又有怎样的实力，敢向特斯拉隔空喊话呢？

比亚迪海豹所采用的的“海洋美学”设计理念并不算新鲜，早在海豚身上就有所体现，整体提更重视圆润质感和细节上的叠加。

同时，比亚迪海豹标配了10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸自适应旋转中控屏，并内置比亚迪家族最新的5G DiLink智能网联系统，可以支持常规的360度全景影像、全速自适应巡航、DOW开门预警、遥控泊车等配置，科技体验达标。

动力更是压力不大，比亚迪海豹是比亚迪首款采用后驱/四驱动力布局的车型，最高可实现百公里加速3.8秒。配合刀片电池的加持，可分别提供550、650和700公里的续航。可见，比亚迪海豹算是一款集合了比亚迪家族全被先进技术的车型，综合性价比颇高。

一汽丰田格瑞维亚

作为继丰田赛那后的又一款主推MPV，丰田格瑞维亚早在5月的粤港澳大湾区国际车展上就以亮相，并吸引了不少MPV迷的目光。新车售价区间大约在30-40万之间，与姊妹车型丰田赛那的定价相重合。

具体来看，丰田格瑞维亚的外观设计有着浓郁的“家族特色”，大尺寸格栅、“V”字型的镀铬装饰板凳，有着不错的运动效果。

空间优势则是这台MPV车型的最大亮点，其长宽高分别为5175/1995/1785（1765）毫米，轴距为3060毫米，配合双向电动侧滑门、皮质面料包裹、独立座椅、座椅加热/通风等功能，能够贴合MPV车型的定位。

动力则与丰田赛纳相一致，搭载一套由2.5升自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统，发动机最大功率为141千瓦，最大扭矩为238N·m，系统综合最大功率为183千瓦，并在燃油经济性上有着较为优秀的表现。

哪吒S耀世版

2022年，绝对是哪吒收获的一年。这半年里，哪吒的销量一路反扑，成功挤掉蔚来登顶新势力前三甲，还被赋予上了“小哪理”的称号。同时，一直主攻低价路线的哪吒，也开始了走向高端的计划。

其中，哪吒S耀世版便是哪吒汽车应对高端市场的桥头堡，其售价区间为33.88万，全国限量发布999台。

整体来看，哪吒S耀世版的实力还是值得肯定的。在外观上有着不错的流线质感，绿色刹车卡钳、前后交织的碳纤维面板、无边框的展翼门，都能很好与“轿跑”相挂钩。

进入车内，则能够提供“四屏互动”，13.3英寸的液晶仪表盘+17.6英寸的中控面板+12.3英寸的副驾驶娱乐屏，并安装上了AR-HUD功能，科技与时尚型没有太多的压力。官方表示其将提供NNP 哪吒智能领航辅助、四音区语音控制、骁龙第3代座舱平台等，可玩性颇高。

动力方面，哪吒S耀世版也很有高性能表现，可以提供最大功率为340千瓦，峰值扭矩为600牛·米的输出，3.9秒破百的能力，并提供650公里的续航。

上汽名爵MG5

虽说MG在国内比较小众，但在国外却有着丰富的受众群体，在第一季拿下了13.5万辆的成绩，并登顶了欧洲正增长的第六名，把路虎、本田都老将都击败，销量表现值得称赞。

上汽名爵MG5虽只是家轿市场的入门级产物，但整体保留了名爵最新的第三代外观语言。丰富的熏黑、镀铬元素，整体下倾的造型，都让上汽名爵MG5不会过于“廉价”。

内饰方面，上汽名爵MG5同样稳定输出，可以提供12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控屏，并在下方安排了一列的物理摁键，有着不错的机械质感。其内部搭载的斑马Venus系统，能够支持大多数的智能配置。并能够提供由360度全景影像+底盘透视组成的540度环视影像，实用性颇高。

动力表现则相对一般，毕竟只是一款入门级产品。能够提供1.5T涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机可选，最大功率分别为173马力和120马力，匹配的是7速双离合变速箱和CVT无级变速箱，应对日常路况没有太多的压力。

最后：

此前，因为疫情还未完全恢复的缘故，导致粤港澳大湾区国际车展并没有展览太多新车型。而本次重庆车展则不同，不仅吸引力上千款车型的登台，还有百款新车型的亮相，堪称一场汽车界的T台走秀。如果有兴趣的小伙伴，不如亲临现场，感受一下汽车近距离的美。