【引入】

6月25日，一年一度的重庆车展再次启幕，作为西南地区的汽车盛会，不少朋友都会选择在车展上买车，一来逛展购车福利多，二来也能趁着车展多车齐聚，更方便、更直观的对比各个车型优劣，一举两得。

如今20万+是很多朋友买车的标准预算，不少人都提问说想选一台畅销合资家用SUV，借这次重庆车展，我们分别体验了别克昂科威Plus、大众途观L和本田CR-V三款车型，它们之中谁最值得选呢？

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论驾控，昂科威Plus最良心

买车，无外乎驾驶和乘坐两方面的需求，对比三车来看，别克昂科威Plus和本田CR-V在驾控领域都是名声在外的，它们都拥有独到的驾控调校，硬实力已经得到了消费者和业界认可。

不过从动力方面来看，燃油车型中CR-V仅有1.5T动力可选，而昂科威Plus则有1.5T和2.0T两种动力，可选性更加丰富，而对比1.5T动力车型，昂科威Plus的动力参数也要更优秀一些。

再看途观L，它虽仅有2.0T车型可选，但有高低功率两种版本，高功版车型峰值扭矩和昂科威Plus 2.0T一致，不过在最大功率上稍逊一筹，而低功版动力和昂科威Plus 1.5T对比，尽管扭矩存在优势，在功率上却反倒不如。再加上昂科威Plus用22.99万就能选到2.0T动力，而途观L高功版要接近27万，比较之下不难看出昂科威Plus确实要良心许多。

另外在变速器上，昂科威Plus搭载的是成本最高的9AT变速箱，其余两台车型则选择了相对便宜的CVT和7速双离合，除了9AT在驾控舒适和换挡平顺上更有优势外，这里也能再次体现昂科威Plus对于消费者的诚意。

因此论驾控，昂科威Plus应该是司机朋友们的首选。

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论舒适，家人或许更爱昂科威Plus

车主看重驾控，但家人应该最更注重舒适，对比三车舒适性体验，我们又该选谁呢？

其实从尺寸来看，昂科威Plus的长宽高都是最长的，轴距方面也有明显优势，这也为它的大空间打下了基础。从现场体验感受来说，昂科威Plus的车内空间的确是最大的，作为家用车来讲，它应该更适合顾家车主选择。

另外，如果从配置层面来看，我们选择23-24万区间的车型简单对比，从用料上来说，昂科威Plus和CR-V座椅为真皮，同时它们也都具备前排座椅加热的能力，乘坐体验相对更好。此外，昂科威Plus还独有方向盘加热、OTA升级等配置，语音识别控制的能力在三车中指令最为丰富，这方面它也更能吸引年轻消费者。

可以说，在同等价位下，配置层面也是昂科威Plus更加良心。

03

论安静，昂科威Plus更有豪华档次

其实在动力、空间和配置的优势之外，车展现场的嘈杂环境也突显出别克的另一项优势——静谧性。前不久昂科威Plus通过了中国汽研“静谧低噪 驾乘品质之星”认证，其余两台车型也同时参与了测试。

根据测试结果我们可以发现，三车在闹市商业区均取得了不错的静音成绩，其中昂科威Plus以31.5dB（A）的数据排在第一，隔音效果最优秀。在车展现场，我们也发现了它隔音更好的部分原因，例如昂科威Plus前排玻璃为5mm声学玻璃，其余两车为普通钢化玻璃，昂科威Plus车门密封胶条为三层，其余两车只有2.2-2.5层等等。

而在查阅资料后我们也发现，昂科威Plus在看不见的地方也运用了不少NVH科技，比如后轮部分的轮逆噪科技、主动降噪技术等，前者为多层轻质耗散型材料，可以更有效的吸收胎噪，后者则是通过捕捉噪声分析波形，用扬声器制造相反声波来抵消噪音，可以说，别克昂科威Plus在我们看不见的地方，对于静谧性的投入相比其他两车要更多，对于重视安静和舒适性体验的朋友来说，这是可遇不可求的。

【总结】

伴随汽车工业不断发展，车已经不再是单纯的代步工具，我们对于汽车性能的需求愈发严苛。对于20万+的合资家用SUV而言，大空间、高配置本就不可多得，更不用提静谧舒适的驾乘环境了，因此这一价位区间，昂科威Plus绝对最值得推荐。

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