网上流传着一句话“汽油车看欧洲，新能源车看中国”。 2022年国内的新能源市场依旧是井喷发展的一年，正在如火如荼举办的2022重庆车展上，长安深蓝SL03展台人潮涌动，所有人都把目光聚焦到了这台集纯电后驱和领先同级三电系统的长安深蓝SL03。长安深蓝SL03推出纯电版、增程版、氢燃料电池版三种动力车型，预售17.98万-23.18万，完美切入了20万纯电轿车的市场。

一台车颜值如何往往在很大程度上决定着消费者愿不愿意去了解这台车，长安深蓝SL03宽体修长的设计绝对第一眼就能吸引所有人目光。俊朗运动的前脸简洁又不失攻击性，星能之瓣日行灯辨识度很高，支持远近光自动切换的前大灯隐藏在造型张扬的前包围中不显山露水。前大灯下方的能量星语交互灯由264颗LED光源组成，对外可以显示当前档位，也可根据系统升级及用户需求更新扩充灯语库，仪式感十足。

车身侧面采用溜背式车顶弧线和掀背式尾门，既保证了优雅的外观也提升了实用性。为了适应轿跑化车身设计，长安深蓝SL03还采用了无边框车门，更加帅气。19英寸星型封闭式轮毂采用封闭式设计，能够有效降低风阻，配合电动隐藏式门把手，帮助整车风阻低至0.23Cd,可以有效提升续航。

车身尺寸方面，长安深蓝SL03长宽高分别为4820*1890*1480mm，轴距为2900mm，相比Model 3要整整大上一圈，2900mm的轴距已经无限接近C级车，更大的车身尺寸也能为车内带来更加充裕的空间。

长安深蓝SL03的车尾同样亮点不少，星焰贯穿式尾灯由多条能量晶体组合而成，两端的花瓣造型与日行灯照相呼应，辨识度非常高。贯穿尾灯上方是悬浮式尾翼，能够帮助车尾更好的梳理气流降低风阻，而立体造型的长安深蓝logo夹在二者之间，很有设计感。

外观是给别人看的，内饰才真正与车主每天惜惜相伴。长安深蓝SL03内饰设计采用简约素雅风格，隐藏式出风口镶嵌在中控台下方，让车内更简洁。触手可及的大部分材质都是很显舒适高档的软性材料，在同级平均水准之上。1.9㎡的超大全景天幕可以有效阻挡99%紫外线，隔热率高达80%，小姐姐在车内丝毫不必担心会被晒黑。

作为2022年最新推出的车型，长安深蓝SL03在科技层面有着后发的优势。驾驶员前方带有AR-HUD功能，可以将智能驾驶信息和车载系统信息集成在一起，让驾驶员在操作时始终目视前方，更加安全智能。

14.6英寸随驾智能转向向日葵屏可以左右最大15°电动旋转，让驾驶位和副驾驶位操控更加便利，也能有效避免反光等现象。车机内置高通8155芯片，触控反馈灵敏度达到业界顶级水平。

依托长安汽车耕耘多年的语音助手功能，长安深蓝SL03的语音助手更像是一个老朋友一般能够实现连续对话和智能应答，帮助乘客操作车内大多数功能。除此之外，长安深蓝SL03还带有NFC卡片解锁、蓝牙钥匙智能感应等等年轻消费者需要的科技配备。

长安深蓝SL03全球首创同时覆盖氢能、纯电和增程三种补能方式，其中纯电版CLTC续航分别为515km和705km。车辆在后轴搭载长安新一代超集电驱，实现峰值功率190kW和320N·m最大扭矩，零百加速仅为5.9秒，麋鹿测试通过时速高达83.5km/h。并且因为后驱结构，车辆的运动感更强，在安全封闭场所内甚至可以轻松实现漂移动作，能让喜爱运动感的年轻消费者找到性能后驱车的感觉。

长安深蓝SL03作为20万元新能源新晋实力小生，与前期发布的比亚迪海豹和老牌劲旅特斯拉Model 3形成了竞争关系。首先长安深蓝SL03就胜在起售价更低，17.98万元的超低起售价能直接俘获预算不多小伙伴的青睐；其次长安深蓝SL03更加丰富的补能方式也能适应更广的用车场景；与此同时，长安深蓝SL03更强的动力水平和更加智能的配置都领先竞品。

比亚迪海豹更像是长安深蓝SL03的青春版，相差不多的设计思路下，找不到太多亮点。只不过海豹顶配车型会搭载前后双电机，虽然加速更猛，但价格也上涨到28万元，并不太亲民。

特斯拉Model 3可以算是新能源后驱车的开创者，但迟迟不换代和上涨到28万元的价格，让更小尺寸的Model 3身上只有“特斯拉”这块金字招牌遮羞布了。

我国是全球最大的新能源车市场。在如今的新能源市场中，我们看到越来越多以长安为代表的主流自主品牌新车型，只有更懂国内消费者的需求才能赢得消费者的青睐。长安深蓝SL03以后发之势，将新能源车消费者最关注的补能、续航和科技配置一次完美解决，为自主汽车树立了新标杆。同时，我们也期待更多自主汽车能够推出像长安深蓝SL03这样的优质车型，良性竞争，共同推动新能源车型的持续进步。