在前两天2022重庆车展中，长安汽车旗下深蓝品牌亮相，同时带来了全新车型—— 深蓝SL03，据悉，可能将于今年7月正式上市，使用长安全新的EPA1纯电平台打造，定位是中型车，还将搭载三种动力系统，分别为：纯电版，增程版以及氢燃料版，预售价：17.98万-23.18万元。但是在外观方面这三款车型几乎没有区别。

在整体设计方面，SL03的车头造型比较简洁，前脸部分依旧使用了电动车传统式封闭设计，中间位置则是长安为深蓝品牌特殊设计的LOGO，官方称之为“能量晶体”，这名字一下就提升了整体科技感，两侧修长的前LED大灯也让车头很有辨识度，远近光灯组被设置在前包围两侧，整体造型非常具有侵略性，与长安汽车以往车型的设计风格变化较大，可以说是一次全新的尝试。

新车侧面可以看到整体采用了溜背式轿跑造型，分段式腰线看似凌乱实则恰到好处，其中起到主要作用的一条腰线是由A柱延伸至车尾，视觉比例很棒，前翼子板上有一个隐藏式小盖子，盖子下是一个辅助驾驶系统的盲区监测摄像头。全车四门均采用隐藏式门把手及无框车门。尺寸方面，SL03的长宽高数据分别为4820mm*1890mm*1480mm轴距2900mm。根据此前长安汽车公布的数据，深蓝SL03高宽比为0.78、轴长比为0.6、风阻系数则是达到了0.23。

深蓝SL03的车尾部分是整台车的亮点，使用了贯穿式LED尾灯与车头相呼应，后备厢盖上凸起的刹车灯也让它看起来很有辨识度，整体感觉宽大方正，极具力量感，走在街上的回头率肯定也不低，后包围底部还设计有扩散器造型，中间由一块黑色饰板分隔开，整体运动感十足，比较适合年轻消费者。

内饰部分，新车内部走的是极简风格。中控台上配备了10.25英寸全液晶仪表盘+14.6英寸的悬浮式中控大屏，第一眼几乎没有看到物理按键，后来才发现原来都已经集成在了这块中控大屏中，包含：舒适性功能、驾驶模式，娱乐系统等等。车机搭载智能整车控制器长安智慧芯以及智能座舱控制，使用的是高通8155芯片，并支持整车OTA升级。这块屏幕最大的亮点是可支持左右15度的旋转，被官方称为“向日葵屏”。

座椅部分，前后排均为打孔皮包覆，前排座椅的支撑性还可以并且支持电动调节。后排座椅质感偏软，地板采用平地设计，这样中间如果需要坐人的话也不会有很不舒服的表现，另外后排还配有独立的空调出风口，能够为后排乘客提供更加舒适的乘坐环境。因为SL03是掀背车，所以储物空间是很可观的，后排座椅还可以完全放倒，基本上除了搬家其他的拉什么都行。另外纯电版有的还配有前备箱，增程版由于前机舱多了发动机所以车头就没有储物空间了。

上面前机舱配图为SL03增程版

增程版搭载的是1.5L 四缸自然吸气发动机（95Ps），通过发动机的工作为车辆提供持续供电，主要行驶还是靠电动机来驱动，电动机总功率160kW（218Ps），最大扭矩320Nm。官方表示在亏电状态下，油耗可低至 4.5L/100km。CLTC 纯电续航200km，加上增程器供电，增程版车型综合续航可达到 1200km。

纯电动版车型则搭载的是58.1kWh电池组，续航里程达到515km，电动机最大功率为190kW、最大扭矩320Nm，最高车速为170km/h，0-100km/h加速时间最快为5.9秒。

网传，氢电版供电氢耗低至0.65kg/100km以下（CLTC工况），综合工况续航里程可达700km以上。（暂未得到官方证实）

总结：

如果深蓝SL03能够如约上市的话销量应该还是不错的。官方在宣传时说的是20万元级别纯电轿跑，对比同级竞争对手特斯拉Model 3、比亚迪海豹以及小鹏P7来说，深蓝SL03的产品力还是非常具有优势的，它有着三种动力方式可供选择和各种智能配置，而且外观更加科幻，在20万元电动车市场上，深蓝SL03成为了一匹黑马，但是在正式上市之前一切还都是未知数。那么问题来了，你觉得这辆车值得入手吗？