现在大家买车越来越看重科技功能了，确实，能通过带实时路况的导航来规划出行线路，能通过辅助驾驶系统帮自己开车，会给用车生活带来很多便利。新推出的车型如果在科技功能上有创新，有亮点，也更容易引起消费者的关注。刚刚上市的 长安欧尚Z6有“汽车机器人”的名号，而且它9.99万元-12.99万元的售价也相当有诚意。那么，作为刚刚上市的后来者，它在科技功能上跟这个价位内主流的热销SUV——长城哈弗H6，吉利博越相比会有什么样的亮点呢？它在颜值、空间、动力方面又有什么样的表现呢？接下来我们就逐一来对比看看。

我们的对比依然从外观、内饰的颜值部分开始。

欧尚Z6的外观设计是今年流行的风格，全LED大灯与前进气格栅使用了融合化的设计，中网的造型对应它的车型名称，Z字型的花纹看起来设计感非常强。车灯与车头两侧的造型形成一个概念型的X，让它车头看起来有种锋芒毕露的感觉。

车身侧面线条流畅，有悬浮式的车顶，有饱满的线条。花瓣式的轮毂造型看起来也足够精致。

车尾有动感的尾翼，精致的尾灯以及左右四出的粗壮排气。整体看起来力量感与精致感兼具，有种未来战车的感觉了。

相对来说哈弗H6造型就传统了一些，车头的大嘴进气格栅有足够的横向宽度，不过整体设计感就要弱一些了。车身侧面是传统SUV的样式，双色的轮毂为整体的运动感增色不少。车尾采用了贯穿式的尾灯，隐藏式的排气管，它风格看起来会更偏向中庸、实用。不过也正是这种没有太多惊艳，但是也挑不出错的设计，让它容易被大多数人接受，销量一直保持在排行榜前列。

吉利博越X是它最新的改款，黑化的车头造型看起来挺动感，X的造型也和它的型号名称“博越X”对应。它的轮毂和车尾贯穿式装饰条也都做了黑化，看起来很精神，老款博越的底子能改造成这样，吉利也真是下了不少功夫了，如果不是仔细看它，你很难把它跟之前的博越联系在一起。

三款车内饰的区别就比较大了，欧尚Z6使用了三屏设计，它拥有一块10.3英寸的悬浮式液晶仪表，一块12.3英寸的中控屏，中控屏上方还有一块9.2英寸的智慧小欧屏，数量众多的屏幕很好的烘托出了它内饰的科技感。再加上它的赛车风格座椅，红黑的配色，年轻人所喜欢的运动感也相当到位。另外在功能上，它主副驾座椅都支持一键休息模式，女王副驾模式让副驾驶的乘客同样可以得到贴心的照顾。

哈弗H6的内饰则是较为传统的布局，悬浮式液晶仪表，中控大屏，旋钮式电子换挡杆，跟外观一样，走的是中庸、稳健的范儿。同样是看不出太多亮点，但是它也没有什么值得挑刺的地方，很容易被人接受。吉利博越的内饰则是沿袭自博越车系的一贯样式，它的做工和用料都不错，车内大量使用软性材料，品质感会比较强。它的中控屏尺寸也放大了许多，采用了吉利最新的车联网系统，风格清新，不过整体风格确实有一些岁月的痕迹了。

当前市场在售的主流车型都拥有不错的车联网系统，语音交互控制功能，各种互联网功能，以及L2级别的辅助驾驶能力。长安欧尚Z6、哈弗H6、吉利博越这三辆车在这方面表现都不错，主流的功能它们都有配备，这也是当前热销车型必须拥有的基础素质。不过欧尚Z6的拥有一些堪称行业独创的功能，正是这些让它变得好玩很多，也正是这些功能，让它可以拥有“汽车机器人”的名号吧。

比如，欧尚Z6配备了AR-HUD增强现实抬头显示器，能够把它识别到的交通标识、车辆行驶中的导航信息、行车数据等进行全息3维投影，看起来非常酷炫，尤其是指示导航方向的箭头与现实中的景色结合在一起出现在你眼前时，很有科幻片的感觉，而且日常开车时也确实很实用。

另外，欧尚Z6独创的一键超车模式也非常有意思，行车过程中你只需要拨动拨片就能够实现一键打转向灯，鸣笛，闪大灯，打开云眼后视仪，切换运动模式，即使是日常超个车，也能做到仪式感满满。

此外，欧尚Z6还搭载了车外语音识别系统，这个在国内可以说是首创了，能够实现在车外语音命令车辆自主接驾、泊车，语音开闭尾门等20多种指令，能动口的绝不动手，这项国内首创的功能可以说是它“汽车机器人”最好的诠释了。试想一下，别人购物归来到车旁还要找钥匙按，或者用脚在车下踢来踢去，你只需要轻轻一句“你好Z6，打开后备箱”，后备箱就自动打开，那种便利的体验和与众不同的满足感，是不是会很爽？

还有像它的沉浸式体感欧尚健身能联合座舱灯光、音效、座椅、三屏显示等多模块，让车内秒变健身房、游戏厅，开车之余还能充分的活动身体，降低长时间开车给身体带来的损害。车内的驾驶员检测系统，车内相机，车机预装的KTV软件，陪伴式智慧导游都能在特定场景下，让用车变得有趣起来。

对比三辆车的科技功能的话，主流功能大家都有，车联网、手机app远程控车功能、L2级别的辅助驾驶，日常用车都能给车主带来很多便利。但是欧尚Z6作为后来者，它的各种独创功能会更好玩，让用车充满仪式感，也确实能够让人由此感受到欧尚Z6的产品负责人在这款车上下的功夫，花的心血。

对于一辆家用SUV来说，大家在追求颜值、追求科技感之外，空间也是一个大家非常看重的性能点。对比三辆车的车身尺寸，欧尚Z6是车长4699mm、车宽1890mm、车高1680mm、轴距2795mm。哈弗H6是车长4653mm、车宽1886mm、车高1730mm、轴距是2738mm。吉利博越车长是4544mm、车宽1831mm、车高1713mm、轴距是2670mm。从数据上来看，欧尚Z6在车长、车宽、轴距数据上全面领先。只有车高因为动感造型的缘故略低了一点点。

对比车内乘坐空间的话，拥有2795mm轴距欧尚Z6最为宽阔，轴距是2738mm哈弗H6次之，吉利博越轴距只有2670mm，相对来说紧凑了一些。欧尚Z6在宽敞之外还有最为丰富的功能，它的座椅有个“一键休息”模式，按下之后车辆会自动把座椅放平，打开车窗通风，车内三屏同时映现出美丽风景，播放舒缓音乐，配合温度打开座椅加热or通风功能，瞬间就给你提供头等舱一样的享受。另外它还有女王副驾模式，同样一键休息，还能人脸识别记录座椅位置。欧尚Z6算是把车辆的座椅功能玩得非常明白的一辆车了。

再加上它可冷可暖的扶手箱，1.53㎡的全景天窗，64色的车内氛围灯，车内不但乘坐空间够宽敞，而且也足够实用和有气氛。

当然，如果说满足日常家庭使用的空间需求的话，这三辆车作为体型够大的SUV，都能够做到满足需求了。

接下来我们再来对比一下动力，当前上市的欧尚Z6拥有1.5T与2.0T两种动力，其中1.5T的车型能够输出188马力，300N·m扭矩，搭配7速双离合变速箱，百公里加速时间为7.81秒。2.0T的车型更是可以输出233马力，390N·m扭矩，搭配8AT手自一体变速箱，百公里加速时间为6.67秒。

哈弗H6同样是1.5T与2.0T两种动力组合，不过它的1.5T车型动力输出只有169马力，285N·m扭矩。2.0T车型的动力输出是211马力，325N·m扭矩，两种动力均搭配了7速双离合变速箱，2.0T车型的百公里加速时间实测是8.43秒。动力上要比欧尚Z6弱一些。

吉利博越则全系使用了1.8T发动机，这台发动机可是有点历史了，从初代博越就开始在用。它能够输出184马力、300N·m扭矩，这个数据跟欧尚Z6的1.5T车型相比还要略低一点点。不过由于博越车型上市时间久，市场保有量大，这款发动机在维护、保养的成本上也算是有不错的表现。

从动力的数据对比来看，欧尚Z6无疑是有明显优势的，它1.5T的车型动力就很充足了，2.0T更是能带来不少驾驭的激情了。相比之下，哈弗H6的动力数据略低，吉利博越的动力相对较为陈旧，数据也相对更低，但是它们庞大的销量会让它后期维护保养比较方便、便宜。

通过直观的对比来看，欧尚Z6作为今年刚刚上市的新车，在外观、内饰设计上都会比当前的在售车型更潮流一些。它在科技功能上的用心和创新让它有很多好玩、仪式感很强的功能，可玩性远超同类车型。而且由于它有三款车中最大的车身尺寸和轴距，它内部空间也相对来说最为宽敞。动力方面，蓝鲸动力的全面应用让它也非常有优势。结合它9.99万-12.99万的售价来看，欧尚Z6有相当不错的综合实力，接下来就让我们看看它能否向当前市场的热销SUV们发起冲击吧。