年轻人追求时尚、热爱潮流已经成为最鲜明的特征，当然买车亦是如此。为了满足年轻消费者的购车需求，车企都在向年轻化、智能化倾斜，最近长安欧尚推出了一款Z6，售价9.99-17.58万元，市场关注度比较高，与主打15万级的 哈弗初恋属于同一竞品车型，接下来就将这款车与同样年轻化的哈弗初恋进行对比，看看这两款车谁更吸引年轻消费者。

欧尚Z6

首先从设计上来看，欧尚Z6是该品牌的全新产品系列，新车造型上将时尚和科技元素结合，看上去有些像UNI-K的前脸设计，未来感很足。全新样式的进气格栅，分体式头灯与前包围相连，凌厉的线条勾勒出运动范，灯光点亮后效果应该不错。

哈弗初恋

哈弗初恋出自柠檬平台，在外观设计上也做了强化，六边形中网尺寸很大，棱角分明的造型看上去很有视觉冲击力。新车的大灯与前包围两侧黑色装饰板相连，展现出不错的一体感，造型上采用类似回旋镖的设计，内部辅以LED光源，科技感很足。

欧尚Z6

从侧面来看，欧尚Z6采用的是两段式腰线设计，将整个侧面勾勒得十分紧凑，同时在B柱和C柱都加入了高亮的黑色饰板，营造出悬浮车顶的效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4699/1890/1680 mm，轴距为2795mm，数据在同级别中很占优势。

哈弗初恋

哈弗初恋的侧面设计中规中矩，采用传统的SUV样式，没有过多新奇的元素，只是在车门底部加入了贯穿式饰板，看上去不那么单调。而车身尺寸方面，哈弗初恋比欧尚Z6要小一圈，长宽高分别为4472/1841/1619 mm，轴距为2700mm。

欧尚Z6

来到车尾，欧尚Z6因为有溜背式设计，后风挡玻璃的倾斜角度更大，两侧尾灯造型很特别，点亮后辨识度极高。此外，底部配备的双边共四出排气管也散发出了浓郁的运动气息。

哈弗初恋

哈弗初恋的车尾设计比较硬朗，后包围配备大面积黑色护板，排气为隐藏式设计，尾部看上去有些保守，运动感也不是很明显。

从外观来看，欧尚Z6的设计偏时尚和运动，加入了不少年轻元素，而哈弗初恋更显硬朗，在运动方面表现得比较含蓄。而车身尺寸方面欧尚Z6更占优势，车内空间也会更好。

欧尚Z6

进入车内，欧尚Z6内饰主打科技感，内部配有三块液晶仪表，分别是10.25英寸的全液晶仪表盘，12.3英寸的中控显示屏幕以及9.1英寸的小欧屏，三屏可以实现互动，给整个座舱增添了科技感。

欧尚Z6

配置方面也很丰富，新车全系标配全场景智慧车外语音、主副安全气囊以及全景天窗等功能，12.3英寸的中控触摸屏，内置OnStyle 5.0智慧快乐座舱系统，UI界面非常简洁，操作流畅。

哈弗初恋

哈弗初恋的内饰设计也很上档次，内部采用大量软质材料，做工方面都表现出较高水准。中控台上12.3英寸的悬浮式显示屏幕反应速度良好，画质较高，流畅度也要超过一些合资竞品车型。

哈弗初恋

哈弗初恋的配置也不逊色，搭载驾驶安全监测系统包括了人脸识别、疲劳驾驶提醒、行车注意力集中提醒，另外语音控制、FOTA无线固件升级、智能家居控制等年轻人比较关心的功能都有所配置。

欧尚Z6

座椅方面，欧尚Z6采用皮革和织物混搭设计，前排座椅一体式设计，座椅两侧加入亮色点缀，营造出不错的运动感，主驾驶座椅支持电动调节，内部填充柔软，乘坐舒适性让人满意。后排头部和腿部空间相当宽裕，中央近乎平整，舒适性不错。

哈弗初恋

哈弗初恋的座椅采用仿皮设计，座椅并没有加入亮色装饰，看上去更沉稳，内部填充也很不错，柔软度很好，两侧护翼填充物偏硬，侧向支撑也颇为不错，座椅同样支持通风和加热功能。后排空间也很不错，这也是自主品牌车的特点，腿部空间和头部都很充裕，增加了乘坐舒适性。

从内饰来看，欧尚Z6在时尚方面塑造得更好，各种年轻化元素的加入，让年轻人眼前一亮，而哈弗初恋表现得更加沉稳，两款车的科技配置都很不错，各有侧重。

欧尚Z6

动力方面，欧尚Z6一共提供三种动力系统，分别为1.5T+7DCT、2.0T+8AT以及蓝鲸iDD混动系统，其中搭载蓝鲸NE 1.5T发动机车型，最大功率188马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

哈弗初恋

哈弗初恋全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩220牛·米，传统系统匹配的也是7速湿式双离合变速箱。

从动力来看，欧尚Z6的动力要比哈弗初恋强出不少，毕竟长安的蓝鲸发动机可是不能小觑的，在性能方面欧尚Z6要更胜一筹。

小结：通过对比我们发现，欧尚Z6和哈弗初恋都很符合年轻人的审美，并且两款车的价格相差不大，两款车的实力都很强。欧尚Z6主打大尺寸，比哈弗初恋表现更好，并且动力方面也更强；而哈弗初恋在部分配置功能要比欧尚Z6有一些优势。从年轻人的角度来看，欧尚Z6相对来说更吸引人，毕竟性价比更高，当然哈弗初恋在市场上的口碑也是不错的。本着买新不买旧，两款实力相当的车型，我更愿意选择欧尚Z6。