文/磊磊

随着越来越多购车者的进入，MPV车型品类，正成为一个火热竞争的风口。

获得冠军的，是 别克GL8车型。

获得亚军的，则是五菱宏光车款。

获得第三位的，则是丰田赛那车型。

外形层面，全新丰田赛那前脸颇为大气饱满，立足年轻人视角，虽有那么一些些老气，但十分符合商务场合下的体面。车侧则应用着有助拉伸空间的“短车头、高车身”设计，能够感到一股MPV观感的实用味道。来到车尾，全新丰田赛那线条排布竖置方正，线条走向平缓，颇有一些不苟言笑的意味。

获得第四位的，则是传祺M8车款。

操控层面，传祺M8是一辆相当容易上手的庞然大物。动力平顺，转向轻盈，整体驾驶呈现着一种日式的无欲无求。就算没开过这种大车的人，也会在短时间内轻易上手。具体来说，转向手感服贴轻盈，并预留了恰到好处的虚位，驾驶者不用花费太多力气，就能足够轻松地掌握。

获得第五位的，则是东风风行菱智车型。

获得第六位的，则是本田奥德赛车型。外观方面，显而易见的是，这一次的中期改款让奥德赛看上去更为硬朗和大气。尤其是前脸的大嘴式中网以及羽翼式LED大灯辨识度颇高。相对而言，新款奥德赛的侧面以及尾部造型并没有经历前脸一样大刀阔斧的改变，但细节方面全新的熏黑尾灯搭配18英寸的黑色轮圈令整车运动气质有所提升。不过也需要注意的是，虽然新车的轮圈尺寸相较于现款增加了1英寸，视觉效果更出众，但更薄的胎壁或许会对舒适性造成影响，另外更换轮胎的成本也有可能因此上升。

新车的内饰变化更令人感到惊喜，液晶仪表、悬浮式中控屏、按键式换挡机构、棕色真皮座椅的加入都令其内饰终于显得不再那么老气横秋。另外中控屏幕里还集成了第十一代思域同款的本田CONNECT 3.0智导互联系统，人机交互体验将得到进一步改善。

至于许多家庭用户看重的空间实用性方面，你大可对“空间魔术师”放一百个心，新款奥德赛的前排不仅设计了多个容积客观的储物空间，而且细节部分比如驾驶位出风口处的杯架设计也会令你感叹设计之精巧。对于已婚男性来说，奥德赛能为你提供丰富的藏私房钱的秘密空间，只怕你自己都忘了藏在哪。

新款奥德赛的后排座椅同样注重舒适性，广州车展现场的展车应为顶配版本，第二排座椅支持电动调节，并拥有加热以及通风功能，而媲美头等舱座椅的腿托自然也是不会缺席的；第三排座椅则可翻倒后作为钓鱼凳使用，并且实用性很高的电动后备厢以及感应后备厢终于在新款车型上配备了。