继前不久路试谍照得到曝光后，海外媒体也在日前绘制出了新款 大众途锐的假想图。作为中期改款车型，新车的外观相比现款有较为明显的变化，而在配置部分也有望迎来升级。根据目前掌握的信息，新款大众途锐预计会在今年年底或明年年初正式亮相，随后继续以进口的形式进入中国市场销售，作为参考，现款大众途锐在国内的指导价为59.18-84.58万元。

假想图中的新款大众途锐与路试谍照版本有许多不同之处，其中前脸呈现出“X”造型，大尺寸的进气格栅内部使用装饰条点缀，并加入黑色高光涂装。大灯组的造型也重新进行了设计，灯腔内拥有双“L”型日间行车灯，且疑似点亮后可呈现出贯穿式的视觉效果。除此之外，新车前包围两侧还配备了造型夸张的空气导流槽，看起来颇为激进。

新车的侧面造型与现款相比并没有太多变化，因此笔者预计尺寸方面也不会有太大波动，作为参考，现款大众途锐的长宽高分别为4878/1984/1717(1686)mm，轴距2899mm。至于车尾部分，可以看到新款大众途锐尾灯内部结构有所调整，变得更加简洁。另外，新车的排气布局也由现款的双边共两出形式变成了双边共四出布局，在一定程度上提升了整车的运动氛围。

此次曝光的假想图同样没有展现出车内部分的信息，不过有消息透露新款大众途锐有望配备经过升级的ADAS系统，而12英寸全液晶仪表和15英寸的中控屏预计也不会缺席。至于动力方面，笔者预计新车将会沿用现款的动力总成，目前国内在售的大众途锐搭载2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机，其中2.0T发动机的最大功率180kW，峰值扭矩370N·m，而3.0T发动机的最大功率则是250kW，峰值扭矩达到450N·m，传动系统均匹配8AT变速箱，且全系配备全时四驱系统。

小结：由于品牌溢价能力有限，所以定位为中大型SUV的大众途锐在国内属于小众车型，根据产品定位和售价，它在市场中主要与奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE等来自豪华品牌的同级车型形成竞争关系。

而从此次曝光的假想图来看，新款大众途锐预计会对前脸进行大刀阔斧地调整，摆脱了大众品牌传统的家族化设计风格，在一定程度上提升了新鲜感，至于新车是否还有其他亮点，笔者也将持续关注后续的进展。